Segunda edición limitada del Fiat 500 eléctrico La Prima, ahora coupé
Fiat anuncia la edición limitada de otros 500 ejemplares para el nuevo Fiat 500 eléctrico La Prima, pero, en esta ocasión, solo para el 500e de techo cerrado.
Os carros elétricos utilizam uma bateria como fonte de propulsão para se moverem. Esse movimento pode ser feito com a ajuda de um motor de combustão (híbridos HEV e híbridos plug-in PHEV) ou como fonte única (100% elétricos EV).
O ano de 2020 se apresenta como o ano do elétrico, em que todas as marcas apresentarão seus produtos elétricos e como o início da transição para a era elétrica, seja pela aposta das marcas, pela conscientização sobre a mudança climática na sociedade ou pela regulamentação de prefeituras e governos de eliminar cada vez mais os veículos mais poluentes.
Fiat anuncia la edición limitada de otros 500 ejemplares para el nuevo Fiat 500 eléctrico La Prima, pero, en esta ocasión, solo para el 500e de techo cerrado.
Como o calor libertado pelas baterias afeta os tempos de carregamento dos carros elétricos? Explicamos!
Los vehículos comerciales eléctricos están cada vez más presentes en las ciudades y Fiat acaba de presentar su propuesta para este tipo de movilidad comercial
Lexus apresenta o que será o seu primeiro veículo elétrico, que também será o primeiro de todo o grupo Toyota, e para isso escolheu o SUV UX 300, que estará disponível em 2021.
La marca del visconti lanzará un SUV completamente eléctrico en 2022 que podría competir con el Audi Q2. ¿Lo conocemos un poquito más?
El motor de combustión es el estándar actual en la industria de la automoción pero el motor eléctrico va tomando posiciones por todas sus características
Es fundamental conocer el funcionamiento de los coches eléctricos ya que todo apunta que se van a convertir en algo fundamental en nuestro día a día.
El fabricante estadounidense quiere contar pronto con un coche eléctrico todoterreno y ha puesto su vista sobre el Wrangler, que podría tener listo pronto
Mercedes comienza la comercialización de la EQV en España, la nueva monovolúmen 100% eléctrica basada en la Clase V y que se fabricará en la planta de Vitoria
La marca alemana quiere avanzar en la movilidad eléctrica descartando la investigación en combustibles sintéticos por su falta de rendimiento energético