Segunda edición limitada del Fiat 500 eléctrico La Prima, ahora coupé
Fiat anuncia la edición limitada de otros 500 ejemplares para el nuevo Fiat 500 eléctrico La Prima, pero, en esta ocasión, solo para el 500e de techo cerrado.
Samochody elektryczne wykorzystują akumulator jako źródło napędu. Ten ruch może być realizowany przy wsparciu silnika spalinowego (hybrydy HEV i hybrydy plug-in PHEV) lub jako jedyne źródło (w 100% elektryczne EV).
Rok 2020 jest przedstawiany jako rok elektryków, w którym wszystkie marki zaprezentują swoje produkty elektryczne i jako początek przejścia w erę elektryczną, czy to dzięki zaangażowaniu marek, świadomości społeczeństwa na temat zmian klimatycznych, czy przepisom miast i rządów, które coraz częściej eliminują najbardziej zanieczyszczające pojazdy.
Fiat anuncia la edición limitada de otros 500 ejemplares para el nuevo Fiat 500 eléctrico La Prima, pero, en esta ocasión, solo para el 500e de techo cerrado.
¿Cómo afecta el calor que desprenden las baterías a los tiempos de carga de los coches eléctricos? ¡Te lo contamos!
Elektryczne pojazdy użytkowe są coraz bardziej obecne w miastach, a Fiat właśnie zaprezentował swoją propozycję dla tego rodzaju mobilności komercyjnej
Lexus prezentuje swój pierwszy pojazd elektryczny, który będzie również pierwszym elektrycznym pojazdem całej grupy Toyota, a w tym celu wybrała SUV-a UX 300, który pojawi się w 2021 roku.
Marka z Visconti wprowadzi w 2022 roku w pełni elektryczny SUV, który mógłby konkurować z Audi Q2. Poznajmy go nieco bliżej?
El motor de combustión es el estándar actual en la industria de la automoción pero el motor eléctrico va tomando posiciones por todas sus características
Es fundamental conocer el funcionamiento de los coches eléctricos ya que todo apunta que se van a convertir en algo fundamental en nuestro día a día.
El fabricante estadounidense quiere contar pronto con un coche eléctrico todoterreno y ha puesto su vista sobre el Wrangler, que podría tener listo pronto
Mercedes rozpoczyna sprzedaż EQV w Hiszpanii, nowego w pełni elektrycznego minivana opartego na Klasie V, który będzie produkowany w zakładzie w Vitorii
La marca alemana quiere avanzar en la movilidad eléctrica descartando la investigación en combustibles sintéticos por su falta de rendimiento energético