Con la trasformazione completata dello stabilimento principale di BMW a Monaco di Baviera, queste storiche strutture sono già pronte ad avviare nel 2026 la produzione in serie dei veicoli di nuova generazione di BMW appartenenti alla Neue Klasse.
La strada verso la commercializzazione delle batterie a stato solido si sta accorciando. Oggi si conoscono già i piani di alcuni costruttori, come nel caso di Hongqi, che aspira a equipaggiare alcuni dei suoi veicoli con questo tipo di batterie entro un paio d’anni.
Con decisioni come questa, la Cina compie un importante passo avanti verso l’adozione di massa delle tecnologie di guida avanzata, posizionandosi all’avanguardia in questo ambito.
Questo importante traguardo conferma ancora una volta la leadership della Cina nella tecnologia delle batterie di nuova generazione, che promette di trasformare la mobilità elettrica e altri settori ad alta richiesta energetica.
Quanto accaduto con Canoo rappresenta un monito per gli enti pubblici che puntano su startup innovative prive, però, di una solida base finanziaria.
Con questo nuovo passo, la casa cinese dimostra la sua volontà di diventare un attore rilevante nel competitivo mercato elettrico europeo, puntando su prezzi competitivi e su una gamma di veicoli composta da SUV pratici e tecnologicamente avanzati.
Sebbene tutto lasci intendere che le auto elettriche stiano subendo un arretramento a livello globale, i dati di vendita mostrano una crescita costante.
Con estos lanzamientos Xiaomi busca diversificar su oferta hacia segmentos familiares, de lujo ejecutivo y de alto rendimiento, consolidando su rápido ascenso en el sector de la movilidad eléctrica.
Un SUV ibrido in cui ogni scelta di design — esterno, interno e strutturale — è pensata per ridurre i consumi, migliorare il comfort e massimizzare l’efficienza del sistema ibrido nell’uso reale
Sebbene un possibile accordo appaia ancora molto lontano, riavviare i negoziati rappresenta già un importante primo passo verso questo obiettivo.
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