Celebrazione del 25° anniversario del lancio della Mercedes-Benz 500E; un mito che festeggia

25 anni fa vedeva la luce uno dei veicoli più innovativi e tecnologicamente avanzati dell’epoca. Non si trattava di una coupé né di una sportiva.

Parliamo della Mercedes 500E, una versione della berlina media della stella del momento, antenata dell’attuale Classe E, a cui è stato aggiunto un tocco di pepe.

I ragazzi della Mercedes decisero che era arrivato il momento di dare più fascino e prestazioni alla loro berlina executive, la celebre W124, storicamente una delle migliori Mercedes mai costruite per qualità di realizzazione e motorizzazioni. Per farlo, pur contando già sull’esperienza, ancora breve, del preparatore AMG, decisero di affidarsi ai servizi di un’altra azienda un po’ più…riconosciuta.

Fu così che la Mercedes-Benz contattò la Porsche per creare insieme una delle migliori macchine degli ultimi 30 anni. Parliamo della 500E, una delle versioni più apprezzate e riconosciute dai seguaci della casa tedesca. Fin dal lancio, la 500E aveva l’obiettivo di diventare una vera divora-chilometri sulle strade aperte, obiettivo più che raggiunto.

Esteticamente la 500E si distingueva dai fratelli di gamma per paraurti dal design diverso, a cui si aggiungevano i parafanghi anteriori più larghi. La combinazione di entrambi gli elementi dava vita a una berlina più imponente, più piena. Internamente i cambiamenti erano ancora più contenuti, limitandosi a una tappezzeria specifica per i sedili sportivi all’interno di un abitacolo pensato per quattro occupanti.

Meccanicamente la 500E prende la base del suo fratello minore, la 420E, anch’essa con motore V8. Con una cilindrata maggiore che raggiungeva i 5 litri, la potenza finale di questo mostro tedesco ammontava a 326 CV. Era abbinato a un cambio automatico a 4 rapporti che le permetteva di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,1 secondi, raggiungendo una velocità massima limitata elettronicamente a 250 km/h. Il suo prezzo all’epoca era completamente esorbitante, partendo da 134.520 marchi tedeschi.

Fonte | Mercedes-Benz