Chevrolet Volt; parzialmente svelata al CES

La Chevrolet Volt è stata, con ogni probabilità, uno dei veicoli più importanti di questo inizio di XXI secolo.

Dopo il suo lancio alla fine del 2010, dovremo ancora attendere un po’ per conoscere quella che sarà la sua seconda generazione, che promette di migliorare in tutto rispetto alla precedente.

Ebbene, abbiamo già cominciato ad avere i primi indizi sulla sua seconda generazione, prevista per il 2016. Di fatto, il suo aspetto esteriore è già stato praticamente svelato dopo essere stato visto alcuni giorni fa durante un evento al CES 2015 svoltosi a Las Vegas.

Sembra che questa seconda generazione sfoggerà un design più accattivante, più orientato a tutti i tipi di pubblico. La Volt originale poteva peccare di molte cose, ma non di un design noioso, anzi. Forse persino troppo audace, un aspetto che potrebbe aver inciso negativamente sulle sue vendite.

Tuttavia, con la seconda generazione conosceremo una Volt molto più matura, con un frontale tipico della casa e linee molto più riconoscibili all’interno della gamma Chevrolet. Avrà gruppi ottici di nuova concezione, più allungati, dotati di tecnologia Full LED, oltre a una griglia più gradevole alla vista.

La parte posteriore non è ancora stata svelata, ma si può notare un calo più pronunciato del tetto nei quarti posteriori, che le conferisce una silhouette più tradizionale. Dell’interno non sappiamo ancora nulla, anche se Chevrolet insiste sul fatto che la qualità costruttiva farà un grande salto in avanti. Proprio questo è stato uno dei punti più criticati della prima Volt, che disponeva di un cruscotto dal design futuristico ma con materiali di qualità troppo modesta.

Dal punto di vista tecnico, la Volt evolverà in modo notevole in questa seconda generazione. Ricordiamo che la Chevy Volt è stata una delle pioniere della mobilità “plug-in”. Disponeva di un’autonomia teorica di circa 50 km in modalità elettrica. Quando le batterie si esaurivano, un piccolo motore a benzina 1.4 entrava in funzione come generatore, alimentando le batterie senza azionare le ruote.

Con la nuova generazione verranno migliorati, tra le altre cose, l’autonomia in modalità elettrica e il comportamento su strada, grazie all’impiego di componenti più evoluti, con un peso inferiore, tra cui spicca un pacco batterie sviluppato in collaborazione con LG, che peserà circa il 20% in meno.

Fonte | autoblog.com