Chevrolet Volt; teilweise auf der CES enthüllt

Daniel Valdivielso    @valdi92    5 January 2015     2 min.
Chevrolet Volt; teilweise auf der CES enthüllt

Volt 1

Der Chevrolet Volt war mit ziemlicher Sicherheit eines der wichtigsten Fahrzeuge des bisherigen 21. Jahrhunderts.

Nach seiner Markteinführung Ende 2010 müssen wir noch etwas warten, bis wir seine zweite Generation kennenlernen, die verspricht, in allen Belangen besser zu sein als der Vorgänger.

Nun, wir haben bereits erste Hinweise auf die zweite Generation, die für 2016 geplant ist. Tatsächlich wurde ihr äußeres Erscheinungsbild bereits weitgehend enthüllt, nachdem es vor einigen Tagen auf einer Veranstaltung während der CES 2015 in Las Vegas gezeigt wurde.

Es scheint, dass diese zweite Generation mit einem attraktiveren Design aufwartet, das sich an alle Zielgruppen richtet. Der ursprüngliche Volt hatte viele Schwächen, aber ein langweiliges Design gehörte sicher nicht dazu. Vielleicht war es sogar zu gewagt, was sich möglicherweise negativ auf seine Verkaufszahlen ausgewirkt hat.

Mit der zweiten Generation erwartet uns jedoch ein deutlich ausgereifterer Volt mit einer typischen Frontgestaltung der Marke und Linien, die innerhalb von Chevrolet deutlich wiedererkennbarer sind. Er erhält neu gestaltete, längliche Leuchteinheiten mit Full-LED-Technik sowie einen optisch attraktiveren Kühlergrill.

Volt 2

Das Heck wurde noch nicht enthüllt, doch lässt sich ein stärker abfallendes Dach im hinteren Bereich erkennen, was ihm eine traditionellere Silhouette verleiht. Den Innenraum kennen wir noch nicht, doch Chevrolet betont, dass die Verarbeitungsqualität einen großen Sprung nach vorne machen wird. Genau dies war einer der meistkritisierten Punkte des ersten Volt, der zwar ein futuristisch gestaltetes Armaturenbrett, aber zu einfache Materialien aufwies.

Technisch wird sich der Volt in dieser zweiten Generation deutlich weiterentwickeln. Man erinnere sich: Der Chevy Volt gehörte zu den Pionieren der Plug-in-Mobilität. Er verfügte über eine theoretische Reichweite von etwa 50 km im Elektrobetrieb. Waren die Batterien entladen, arbeitete ein kleiner 1,4-Liter-Benzinmotor als Generator, der die Batterien speiste, ohne die Räder anzutreiben.

Mit der neuen Generation werden unter anderem die Reichweite im Elektrobetrieb sowie das Fahrverhalten verbessert, dank weiterentwickelter Komponenten mit geringerem Gewicht, darunter ein gemeinsam mit LG entwickeltes Batteriepaket, das rund 20 % leichter sein wird.

Quelle | autoblog.com

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