Citroën Ami: l'auto elettrica che non richiede la patente

La Citroën Ami è un’auto elettrica a due posti pensata esclusivamente per la città. 70 km di autonomia, nessuna necessità di patente e meno di 7.000€ sono il suo biglietto da visita.

La casa francese ha presentato ieri a Parigi il suo nuovo modello 100% elettrico e destinato all’uso urbano. Dopo la presentazione della Citroën Ami One Concept al Salone di Ginevra 2019, il marchio dai due chevron mostra ora l’immagine definitiva del modello di produzione della sua proposta più cosmopolita.

Biposto di meno di 2,5 metri e 485 kg

La nuova Ami offre dimensioni quasi incredibili. 2,4 metri di lunghezza, 1,39 di larghezza e 1,52 di altezza la collocano, per ovvie ragioni, nel segmento delle citycar al 100%. Il diametro di sterzata di questa vettura è di 7,2 metri, con l’obiettivo di facilitare le manovre, soprattutto di parcheggio.

Continuiamo a riferirci a questo nuovo modello come a un auto elettrica, ma la stessa casa lo ha definito quadriciclo leggero, poiché non è necessaria la patente di tipo B per guidarlo. È un’alternativa di mobilità disponibile per qualsiasi persona maggiore di 16 anni, come le biciclette, le moto o i monopattini elettrici che già vediamo nelle grandi città.

Il suo peso è di appena 485 kg, il che lo rende estremamente agile e facile da guidare in città. Non può circolare in autostrada né su altre strade, dato che la sua velocità massima è di 45 km/h. La sua batteria agli ioni di litio ha una capacità di 5,5 kWh e la sua autonomia di 70 chilometri può essere ricaricata al 100% in tre ore utilizzando una normale presa domestica. Quelle da 220V.

Design curioso e, soprattutto, vistoso

Una curiosità del design della nuova Citroën Ami è che la portiera del conducente si apre in senso inverso per facilitare l’accesso e l’uscita. Tutti i suoi finestrini, sia anteriore che posteriore, sono molto ampi e offrono una visibilità eccellente.

All’interno, di serie include un tetto panoramico e offre 7 proposte di finiture diverse. All’esterno propone kit decorativi con adesivi, per personalizzare lo stile che più piace, e all’interno dispone di 4 pacchetti di ambientazione. Questo biposto monta due sedili simmetrici con spazio per riporre una valigia sotto ciascun sedile del pilota e del passeggero.

Prezzo e lancio

Gli ordini saranno disponibili in Francia a partire dal 30 marzo e qualche mese dopo si apriranno in Spagna, Italia, Portogallo e Belgio. In Germania arriverà un po’ più tardi. Per il momento, il prezzo che Citroën ha fissato per la Ami in Francia è di 6.900 euro.

Oltre all’acquisto, Citroën ha messo a disposizione dei clienti anche l’opzione di noleggio al minuto. La tariffa a Parigi di questo car sharing è di 0,26 euro al minuto. E l’ultima opzione è il renting. La casa del Gruppo PSA offre una rata di 19,99 euro al mese per 48 mesi, con un anticipo iniziale di poco più di 2.600 euro.