Ecco i BMW che già vengono prodotti senza schermo touch a causa della carenza di chip

A causa della carenza di chip e semiconduttori, la casa bavarese ha deciso di produrre alcuni dei suoi modelli senza i suoi caratteristici schermi touch. In un forum specializzato nel marchio, Bimmerfest, è stato pubblicato che durante la scorsa settimana la casa tedesca ha iniziato a produrre modelli senza schermi touch.

Secondo tale fonte, le serie interessate sono la nuova Serie 3, la Serie 4 Coupé e Cabrio, la Serie 4 Gran Coupé, Z4, X5, X6 e persino X7. Le unità interessate che non avranno il tanto desiderato schermo touch potranno scegliere l’opzione 6UY per ottenere la “Eliminazione dello schermo touch” sull’etichetta del finestrino. I futuri proprietari riceveranno un rimborso di circa 600 euro.

Ecco i modelli di BMW interessati dalla crisi dei semiconduttori

L’eliminazione dello schermo touch significa che il sistema di infotainment potrà essere gestito solo tramite il controller iDrive e con il comando vocale. Anche i singoli veicoli dotati del pacchetto assistente di parcheggio perderanno tale sistema. Tuttavia, saranno mantenute tutte le altre funzioni del sistema di infotainment, compresi i sistemi Apple CarPlay e Android Auto.

Inoltre, la stessa casa tedesca ha inviato un comunicato in cui conferma la notizia. “Questa misura è il risultato dei problemi della catena di fornitura in tutto il settore, che stanno incidendo sulla produzione automobilistica a livello mondiale e causando limitazioni nella disponibilità di alcune caratteristiche o opzioni”.

Non si tratta solo di una cattiva notizia per quei conducenti che hanno prenotato un nuovo modello di BMW, ma potrebbe anche incidere sul valore di rivendita del loro veicolo in futuro. I clienti interessati dovranno firmare un modulo confermando di aver preso atto della modifica presso il loro concessionario BMW locale. I veicoli equipaggiati senza schermo touch richiederanno inoltre un aggiornamento software prima di essere consegnati ai clienti.

Sebbene BMW sia stata una delle prime case a prendere la decisione di continuare a produrre automobili senza schermi touch, questa misura potrebbe estendersi al resto dei marchi prima di quanto pensiamo, poiché, per il momento, non c’è una data di risoluzione per l’attuale crisi dei chip e dei semiconduttori per l’industria e il settore automobilistico.