Ecco la Mercedes-Benz EQV: il furgone di lusso che passa all'elettrico

Chi ha detto che lusso, versatilità ed efficienza non possono andare di pari passo? Perché la Mercedes-Benz ha appena dimostrato che è possibile combinare questi tre aspetti per creare un prodotto. Si chiama EQV e si presenta come il primo furgone 100% elettrico della casa della stella e come il secondo modello a entrare a far parte della famiglia EQ. Partendo dalla base della Classe V, gli ingegneri della Mercedes-Benz sono riusciti a dare forma a un veicolo che in molti stavano aspettando, poiché si propone come un passo avanti tanto per il marchio quanto per il settore dell’elettrico, che sta dimostrando a poco a poco la sua competenza nel dominare ogni tipo di segmento.

È stato all’ultima edizione del Salone di Ginevra che la casa tedesca ha voluto anticiparci una parte del suo futuro più immediato con il prototipo di questo modello, il quale è appena entrato nella linea di produzione. Ricordiamo che non ci troviamo di fronte a un veicolo commerciale mosso da uno schema meccanico elettrico, ma a un furgone di lusso capace di trasportare fino a otto occupanti, dando priorità tanto al comfort quanto all’efficienza.

Dal punto di vista estetico si notano poche differenze rispetto a una Classe V convenzionale, ma è nelle viscere dell’EQV che troveremo davvero i cambiamenti. Per essere più precisi, gli ingegneri hanno fatto ricorso a una batteria da 90 kWh che, grazie alla sua posizione, permetterà di sfruttare lo spazio interno tanto quanto in qualsiasi altra Classe V.

Questo consente all’EQV di dichiarare una potenza di 204 CV e 362 Nm di coppia, valori accompagnati da una velocità massima di 160 km/h. Per quanto riguarda l’autonomia, Mercedes afferma che sarà possibile percorrere un totale di 405 chilometri al volante del suo nuovo furgone 100% elettrico secondo il ciclo NEDC, con un consumo di 27 kWh/100 km.

Nelle condizioni di ricarica più favorevoli, utilizzando una colonnina da 110 kW, sarà possibile ottenere l’80% della capacità della batteria in appena 45 minuti. Tuttavia, se si utilizza una Wallbox domestica da 11 kW o una presa convenzionale, bisognerà attendere poco meno di dieci ore per poter sfruttare appieno il potenziale dell’EQV.

Come novità va inoltre evidenziata l’integrazione del celebre sistema MBUX, che arriva ora con la Mercedes-Benz EQV e viene rappresentato attraverso uno schermo da 10 pollici. Grazie a questo non solo potremo usufruire di un assistente personale, ma anche accedere a diversi parametri esclusivi di un veicolo elettrico. Per completare il quadro, la casa tedesca include anche alcuni dettagli in oro rosa nell’abitacolo, cerchi specifici da 18 pollici e una tappezzeria rifinita in tonalità blu.