Eli Electric apre le prenotazioni negli Stati Uniti per la Eli ZERO

La startup californiana Eli Electric ha appena annunciato l’apertura delle prenotazioni negli Stati Uniti per il modello Eli ZERO. L’azienda commercializza già con successo questa microcar in altri mercati, sia asiatici che europei, e ha deciso che è ormai il momento di avviarne la commercializzazione anche negli Stati Uniti.

Tutti i clienti statunitensi interessati possono già prenotare la Eli ZERO, versando un deposito rimborsabile di 200 dollari. Il costo finale del veicolo su questo mercato è di 11.900 dollari. L’azienda confida di poter effettuare le prime consegne nel terzo trimestre di quest’anno, ovvero questa stessa estate.

Il modello che verrà commercializzato negli Stati Uniti è, tuttavia, una versione migliorata rispetto all’originale, con l’obiettivo di soddisfare i requisiti stabiliti per questo tipo di veicoli dalla National Highway Traffic Safety Administration, nota con l’acronimo NHTSA. I nuovi proprietari della Eli ZERO in questo paese potranno quindi guidarla come qualsiasi veicolo convenzionale, con l’unica limitazione di non poter superare le 35 miglia orarie, ovvero 56 km/h. Si tratta quindi chiaramente di un veicolo destinato all’ambito urbano.

Per far fronte alla domanda proveniente dal mercato statunitense, la startup californiana assicura di aver aumentato la capacità produttiva fino a 4 mila veicoli annui. Marcus Li, amministratore delegato dell’azienda, afferma che l’obiettivo di Eli Electric non è altro che permettere ai propri clienti di restare in contatto con il resto dei membri della loro comunità, fornendo per questo veicoli elettrici compatti e agili, adatti all’utilizzo in città.

Cosa offre la microcar di Eli Electric?

Per quanto riguarda le caratteristiche tecniche di questa microcar, ci troviamo di fronte a un veicolo dotato di un pacco batterie LFP da appena 8 kWh di capacità; che, pur sembrando poco, sono sufficienti secondo l’azienda per percorrere più di 100 km con ogni ricarica. In ogni caso, sembra che il modello che arriverà negli Stati Uniti sarà dotato di un pacco batterie con una capacità leggermente maggiore, che aumenterà la sua autonomia fino a 90 miglia, ovvero 145 km.

Durante la ricarica, il veicolo supporta fino a 3,2 kW di potenza in corrente alternata, quindi sarà sufficiente una presa convenzionale qualsiasi, preferibilmente a 240 V. In questo caso, sarà possibile effettuare una ricarica completa della batteria in circa 3 ore. La velocità massima del veicolo, d’altra parte, è limitata a 25 miglia orarie, ovvero 40 km/h, per rispettare così la normativa vigente su questo mercato.