A Eli Electric abre as reservas nos Estados Unidos do Eli ZERO

A startup californiana Eli Electric acaba de anunciar a abertura das reservas nos Estados Unidos para o modelo Eli ZERO. A empresa já comercializa com sucesso este microcarro noutros mercados, tanto asiáticos como europeus, e decidiu agora que chegou também o momento de iniciar a sua comercialização nos Estados Unidos.

Todos os clientes norte-americanos que o desejem podem já fazer uma reserva do Eli ZERO, mediante o pagamento de um depósito reembolsável de 200 dólares. O custo final do veículo neste mercado é de 11.900 dólares. A empresa confia em poder realizar as primeiras entregas durante o terceiro trimestre deste mesmo ano. Ou seja, este mesmo verão.

O modelo que será comercializado nos Estados Unidos é, no entanto, uma versão melhorada em relação ao original, com o objetivo de cumprir os requisitos estabelecidos para este tipo de veículos pela Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário dos Estados Unidos, conhecida pela sigla NHTSA. Os novos proprietários do Eli ZERO neste país poderão assim conduzi-lo como qualquer veículo convencional, com a única limitação de que não poderão circular a mais de 35 milhas por hora. Ou seja, 56 km/h. Trata-se, portanto, claramente de um veículo destinado ao meio urbano.

Para fazer face à procura proveniente do mercado norte-americano, a startup californiana afirma ter aumentado a sua capacidade de produção até às 4 mil unidades anuais. Marcus Li, diretor executivo da empresa, afirma que o objetivo da Eli Electric não é outro senão que os seus clientes possam manter-se em contacto com o resto dos membros da sua comunidade, proporcionando-lhes para isso veículos elétricos compactos e ágeis, adaptados à utilização no meio urbano.

O que oferece o microcarro da Eli Electric?

No que respeita às características técnicas deste microcarro, estamos perante um veículo equipado com um pack de baterias LFP de apenas 8 kWh de capacidade; que, embora possam parecer pouco, são suficientes, segundo a empresa, para percorrer mais de 100 km em cada carregamento. Em qualquer caso, tudo indica que o modelo que chegará aos Estados Unidos contará com um pack de baterias de capacidade ligeiramente superior, que aumentará a sua autonomia até às 90 milhas ou 145 km.

Ao realizar um carregamento, o veículo suporta até 3,2 kW de potência em corrente alternada, pelo que será suficiente qualquer tomada convencional, preferencialmente a 240 V. Nesse caso, será possível realizar um carregamento completo da bateria em cerca de 3 horas. A velocidade máxima do veículo, por outro lado, está limitada a 25 milhas por hora ou 40 km/h, para cumprir assim a regulamentação em vigor neste mercado.