Ferrari SP48 Unica: attenzione a questo Ferrari con il motore della F8 Tributo creata per un unico cliente!

Impressionante. Così si presenta il Ferrari SP48 Unica, l’ultimo modello della serie one-off della casa di Maranello, da qualsiasi lato lo si guardi. Ma cosa significa “serie one-off”? Si tratta delle vetture più esclusive uscite dalla fabbrica di Ferrari. Così esclusive da essere davvero uniche: vengono progettate in base ai desideri di un solo cliente, che partecipa attivamente allo sviluppo insieme al team di designer del Centro Stile di Ferrari. Il processo, dai primi schizzi e dal modello iniziale fino alla fase di produzione, richiede più di un anno. E, ovviamente, in Ferrari non hanno rivelato il nome del futuro proprietario della SP48.

Realizzata sulla base della Ferrari F8 Tributo

Il punto di partenza per la creazione della SP48 Unica è, nientemeno, la Ferrari F8 Tributo. Ma non cercare somiglianze estetiche, perché non le troverai: la carrozzeria non conserva nemmeno un tratto che ricordi la erede della 488 GTB. Quello che conta, però, sta sotto. Questo significa che la SP48 conserva il motore V8 biturbo da 3,9 litri, che dovrebbe erogare 750 CV. Si può immaginare che le prestazioni della SP48 saranno molto simili. Sulla F8 Tributo i valori sono di 2,9 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h, con una velocità massima di 340 km/h.

Ma è improbabile che un decimo in più o in meno nell’accelerazione, o un chilometro orario in più o in meno di velocità massima, preoccupi il futuro proprietario della SP48 Unica. Basta già sapere che non esiste nel mondo un altro Ferrari uguale. E la carrozzeria della SP48 è stata completamente ridisegnata con una nuova tecnica che Ferrari chiama “modellazione parametrica”, creando prototipi preliminari in 3D. Sono nuovi i fari, la griglia, le prese d’aria, le portiere… Inoltre è stato eliminato il finestrino posteriore della F8 Tributo, lasciando spazio a due prese d’aria per raffreddare l’intercooler. Il disegno dei montanti e del tetto, che ricrea un effetto “visiera”, fa apparire quest’ultimo come se fosse sospeso.

Naturalmente la personalizzazione della SP48 Unica si estende all’interno, dove si conserva in gran parte l’identità della F8 Tributo. Qui si utilizza Alcantara nero con perforazioni realizzate con il laser per il rivestimento misto dei sedili e per il rivestimento di gran parte dell’abitacolo. Altri dettagli specifici sono le finiture in fibra di carbonio opaca e il disegno esagonale ispirato alla decorazione del tetto per il tessuto dei rivestimenti che, con il suo arancione iridescente, contrasta con il nero.

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