Finalmente la Mini Coupé come volevi vederla: senza camuffamento

Dopo le varie fughe di notizie che ci sono state da queste parti, è arrivato il momento di vedere l’aspetto definitivo della Mini Coupé nella versione di produzione.

Se quelle Mini di molti anni fa ci avevano entusiasmato, questa non è da meno ed è facile dire che è la Mini più spettacolare che abbiamo avuto occasione di vedere. Ma inoltre sarà la Mini con la velocità massima più alta e la accelerazione più rapida.

Oltre alla configurazione coupé, questa nuova Mini aggiunge un piccolo deflettore dove termina il tetto e un’ala posteriore attiva. Ma avrà anche altre dotazioni che compongono un elenco piuttosto ricco per un’auto del suo segmento: sterzo elettrico, controllo della stabilità, controllo della trazione, controllo elettronico del differenziale (che la JCW già aveva come optional) e un trasferimento dei pesi verso l’avantreno, per migliorare la trazione.

Le versioni di partenza per la commercializzazione saranno tre: la Mini John Cooper Works Coupé con 208 CV e motore 1.6 con turbocompressore twin-scroll, la MINI Cooper S Coupé, con 198 CV e lo stesso motore, e la MINI Cooper Coupé, con 121 CV, senza turbo. In tutti i modelli il cambio sarà manuale a sei rapporti, con un automatico a sei marce come optional.