Hamann pervertisce il Range Rover Supercharged

Era strano che il preparatore tedesco non si fosse ancora messo al lavoro sull’ultima variante del Range Rover, aggiornata l’anno scorso. Il ritardo è dovuto al fatto che era impegnato con il Cyrano, il programma di modifiche per la Porsche Panamera. Ma i proprietari del mastodonte Land Rover che cercano il tocco che solo Hamann saprebbe dargli non dovranno più aspettare.

Rispetto al precedente facelift del Range Rover, il preparatore ne adorna l’aspetto attuale con le indispensabili strisce di LED, che oggi non possono mancare in questo tipo di interventi. Il paraurti anteriore presenta più prese d’aria rispetto a prima, che mantengono un’espressione aggressiva. I parafanghi sono stati sostituiti con altri dotati di scanalature, mentre le minigonne sportive aumentano la larghezza della vettura di 60 millimetri davanti e 70 dietro.

Il paraurti posteriore ha ora prese d’aria aggiuntive rispetto al modello del 2006, anche se per strada perde due uscite di scarico e quelle rimaste si spostano al centro. Su richiesta è disponibile un spoiler posteriore in fibra di carbonio per migliorare l’aerodinamica e la stabilità ad alta velocità. Per l’abitacolo Hamann continua a offrire un’infinità di combinazioni di colori e materiali che il progenitore di questo SUV non prevedeva.

I valori prestazionali del blocco 5.0i V8 sovralimentato originale aumentano leggermente: la potenza sale a 530 CV (20 in più) e la coppia massima di 660 Nm (35 in più) viene raggiunta a 2.600 giri. Grazie a questa preparazione, il Range Rover passa da 0 a 100 km/h in sei secondi e raggiunge i 227 km/h.

Fonte | Hamann