Honda CR-V 1.6 i-DTEC alla prova (dotazione, prezzi e valutazione)

Dotazione

In Spagna la Honda CR-V 1.6 i-DTEC è offerta in tre livelli di allestimento, Confort, Elegance e Lifestyle; l’unità di questa prova era una CR-V Elegance, la versione più equilibrata in termini di dotazione. Analizziamo quindi l’equipaggiamento di ciascuna versione della Honda CR-V 1.6 i-DTEC.

Nella CR-V Confort troviamo come elementi principali il controllo della velocità e della trazione, lo Start/Stop e il sistema Eco Assist. Dal punto di vista estetico dispone di luci diurne a LED e cerchi in lega da 17”, mentre tra gli elementi di comfort è dotata di climatizzatore bizona e comandi al volante.

Nella versione Elegance, oltre alla dotazione Confort, si aggiungono i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, la telecamera con funzione di parcheggio, la connettività Bluetooth con funzione vivavoce, e tra gli elementi di comfort il parabrezza anteriore con sensore pioggia e i fari con sensore crepuscolare.

Nell’allestimento Lifestyle, il più completo per questa motorizzazione, si aggiungono i fari anteriori allo xeno con regolazione automatica dell’altezza oltre alle luci di svolta attive. Inoltre dispone di vetri oscurati, impianto audio premium con subwoofer, cerchi da 18 pollici e barre del tetto verniciate.

Il navigatore e il sistema One Motion per il ribaltamento dei sedili posteriori sono due elementi molto importanti in termini di comfort e praticità.

Prezzi

Questo propulsore 1.6 i-DTEC da 120 CV arriva nella gamma spagnola con l’intenzione di offrire versioni d’accesso alla gamma CR-V. Infatti il listino parte da 24.400 euro per la CR-V 1.6 i-DTEC Confort; l’Elegance è commercializzata a 26.900 euro, mentre la Lifestyle costa 30.300 euro.

Il resto dei prezzi si struttura come segue:

CR-V 2.0 i-VTEC 4WD Manuale

• Elegance — 29.900€
• Lifestyle — 32.800€
• Luxury — 37.000€
• Innova — 36.900€

CR-V 2.0 i-VTEC 4WD Automatico

• Lifestyle — 34.800€
• Luxury — 39.000€
• Innova — 41.600€

CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Manuale

• Elegance — 31.100€
• Lifestyle — 33.400€
• Executive — 35.400€
• Luxury — 37.600€
• Innova — 40.200€

CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Automatico

• Elegance — 33.100€
• Lifestyle — 35.400€
• Executive — 37.400€
• Luxury — 39.600€
• Innova — 42.200€

Valutazione finale

L’esperienza a bordo della Honda CR-V è stata più che soddisfacente: un veicolo equilibrato sotto molti aspetti, confortevole, con molto spazio a bordo, qualità e assemblaggio molto buoni e una dotazione corretta. A ciò si aggiunge un comportamento dinamico adeguato, consumi davvero interessanti e un prezzo competitivo.

La Honda CR-V 1.6 i-DTEC di questa prova si colloca in un segmento molto competitivo, ma presenta attributi che la rendono un’opzione molto valida: spazio, comfort, efficienza, tutto questo e altro ancora in un SUV di medie dimensioni a trazione anteriore con un design accattivante. Senza dubbio soddisfa non una, ma diverse esigenze di un profilo di cliente sempre più esigente.

Ci sono piaciute le sensazioni al volante, e quanto fosse facile guidare la CR-V 1.6 i-DTEC in praticamente qualsiasi situazione. L’illuminazione, così come la visibilità, sono aspetti da sottolineare, che contribuiscono in modo notevole alla guida e al comfort. Il consumo è uno dei grandi punti di forza della CR-V, intorno ai 5 litri a ritmo normale in condizioni di guida quotidiana.

Tra gli aspetti migliorabili, i sedili sono risultati un po’ duri, cosa che nei lunghi viaggi può essere più evidente, e lo stesso vale per i livelli di rumore all’interno dell’abitacolo: sono due aspetti di comfort da tenere in considerazione. La frenata, in termini di dinamica, potrebbe essere più incisiva tenendo conto del peso e dell’altezza del veicolo.

Il rapporto qualità/dotazione/prezzo è molto interessante, soprattutto in questa versione Elegance, sufficiente per quasi qualsiasi profilo. E proprio pensando all’utente tipo, si potrebbe pensare alle famiglie, ma la CR-V 1.6 i-DTEC va oltre: persone appassionate di sport e perfino un uso professionale. Riteniamo che questa Honda CR-V sia abbastanza versatile.

Una scommessa intelligente di Honda: un’auto accessibile e dalle buone prestazioni per competere in un segmento in cui affronta rivali come la Nissan Qashqai, Hyundai ix35, Toyota RAV4, Ford Kuga, tra gli altri che cercano di conquistare un segmento molto speciale.

Scheda tecnica di questa auto

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