Hyundai mostra fino a dove possono arrivare le sue elettriche con il prototipo RN24

Hyundai N, la divisione ad alte prestazioni della casa automobilistica sudcoreana, ha appena presentato la RN24, un prototipo che intende mostrare dove si collocherà il limite dei futuri modelli elettrici ad alte prestazioni del marchio. Questo progetto è nato con l’obiettivo di integrare un sistema di propulsione elettrico ad alte prestazioni nello spazio più ridotto possibile. Il risultato è che Hyundai è riuscita a installare un gruppo propulsore da 478 kW accompagnato da un pacco batterie da 84 kWh, su un telaio ultracompatto basato su quelli impiegati nelle vetture del Campionato Mondiale Rally.

Questo sistema di propulsione, che comprende due motori elettrici e un pacco batterie da 84 kWh, prende come riferimento quello della IONIQ 5 N, la versione ad alte prestazioni dell’elettrica più popolare della casa coreana, basata sulla piattaforma E-GMP. Tuttavia, Hyundai è riuscita a integrarlo in questo caso in un veicolo che supera di poco i 4 metri di lunghezza, mentre la IONIQ 5 N raggiunge i 4,72 metri.

Rispetto alla IONIQ 5 N, il passo della RN24 è stato ridotto di 34 centimetri, passando da 3 metri a 2,66 metri. Va inoltre segnalato che, sebbene la RN24 abbia un telaio aperto, un eventuale modello di produzione potrebbe averne uno convenzionale mantenendo le stesse dimensioni, con un peso di circa 1,88 tonnellate. Questo modello avrebbe inoltre una velocità massima di 240 km/h e sarebbe in grado di raggiungere i 100 km/h da fermo in meno di 3,4 secondi.

Il futuro si presenta appassionante

Hyundai descrive la RN24 come un “Laboratorio su ruote“, con il quale la casa potrà scoprire fin dove è possibile spingersi con la tecnologia attuale nello sviluppo di veicoli elettrici ad alte prestazioni. Secondo la compagnia, gli ingegneri responsabili del progetto hanno avuto in ogni momento libertà creativa nella progettazione del telaio, e hanno optato per uno di stile simile a quello delle vetture da rally. Allo stesso modo, il sistema di controllo del motore si ispira anche ai modelli da competizione, permettendo al conducente di regolare la potenza, la sensibilità dell’acceleratore, la rigenerazione in frenata e l’equilibrio di potenza tramite pulsanti sul volante.

“Hyundai N non è solo un marchio ma un impegno verso l’innovazione e le alte prestazioni. La RN24 è una testimonianza della nostra enorme ambizione per il futuro. La RN24 incarna l’impegno di Hyundai N per la tecnologia elettrica applicata ai veicoli ad alte prestazioni, dando sempre priorità all’esperienza di guida. Questo prototipo dimostra che esiste ancora un enorme potenziale da esplorare e che grandi progressi sono ancora in arrivo.”