Il DFSK IX5 sbarca in Spagna con un equipaggiamento ricco e un prezzo interessante

Lo sbarco di DFSK in Spagna con la sua gamma di veicoli per passeggeri prosegue in modo graduale; va ricordato che l’azienda dispone già di un’ampia gamma di veicoli commerciali, dopo aver introdotto nel nostro Paese il primo dei suoi modelli, denominato 580, a cui ora si aggiunge un altro modello SUV in questo catalogo: si tratta del IX5.

Il nuovo DFSK IX5 è un SUV pensato per le famiglie più giovani, con un design di stampo sportivo grazie alla sua silhouette coupé, ma dotato anche delle ultime innovazioni in materia di connettività, nonché di un ricco equipaggiamento di sicurezza, sia attiva che passiva. Non lasciatevi condizionare dal fatto che si tratti di un veicolo di una compagnia cinese: DFSK produce nel proprio Paese molti veicoli progettati dalle grandi case automobilistiche e possiede inoltre quote in diverse di esse, per cui sa molto bene ciò che fa.

Il DFSK IX5 si distingue per la sua caratteristica griglia anteriore posizionata sulla stessa linea della cintura, mentre ai due lati si trova un gruppo ottico Full LED con sequenze specifiche che si attivano quando ci avviciniamo e sblocchiamo le portiere. Dalle fiancate possiamo osservare più da vicino che ci troviamo di fronte a un SUV di dimensioni generose, con 4.685 mm di lunghezza, ma anche di un’estetica accattivante grazie alle sue linee coupé che iniziano a scendere dal montante B, per terminare in una coda arrotondata e linee pronunciate che trasmettono una sensazione di solidità e che, come nella parte anteriore, dispone di gruppo ottico Full LED.

Entrando nell’abitacolo del DFSK IX5 non si avverte alcuna sensazione di austerità, tutt’altro: appena si aprono le portiere, la tappezzeria in pelle nappa ci accoglie; sedendoci sui sedili anteriori, troviamo sedili con riscaldamento e regolazione elettrica sia per il conducente che per il passeggero. Sui sedili posteriori, nonostante le linee coupé, si sta comodi anche per le persone alte, grazie a un’altezza di 870 mm e a uno spazio per le gambe di 880 mm. Subito dietro, il bagagliaio vanta una capacità di 379 litri, espandibili fino a 1.420 litri abbattendo i sedili, e vi si accede tramite il portellone posteriore a apertura elettrica.

Ma il DFSK IX5 non vive solo di estetica: un altro aspetto che sorprenderà positivamente è la dotazione tecnologica. Quello che attira subito lo sguardo sono le tre schermi digitali: uno da 10,5 pollici dedicato alla strumentazione, con tre modalità di visualizzazione, e due collocati al centro della plancia; quello superiore serve per il sistema di infotainment Lin OS 4.0 con 155 funzioni intelligenti, mentre quello inferiore è riservato esclusivamente al sistema di climatizzazione, anche se può essere gestito pure da quello superiore.

Non sarà l’unico equipaggiamento che troveremo: vanno segnalati anche la telecamera di parcheggio 360º in 3D, che offre fino a sei viste diverse, la superficie di ricarica wireless per smartphone, l’illuminazione d’ambiente con sette colori o l’impianto audio firmato Pioneer, tra gli altri. Anche in materia di sicurezza la dotazione è completa, con sistemi come l’avviso di collisione frontale, l’avviso di uscita involontaria dalla corsia, 6 airbag oppure una dash cam integrata che registra dal momento in cui si inizia a guidare.

La meccanica del DFSK IX5 è affidata a un motore turbo da 1.500 cc di origine Mitsubishi, che eroga una potenza di 150 CV e una coppia di 220 Nm nella versione Classic 110; più avanti si aggiungerà la versione Classic 130, che con lo stesso motore sale a 174 CV di potenza e 270 Nm di coppia, e inoltre sarà possibile scegliere sia la benzina che il GPL per entrambe le versioni. La potenza viene trasmessa alle ruote anteriori tramite un cambio CVT firmato ZF.

Il prezzo che DFSK ha fissato per l’IX5 Classic 110 nel nostro Paese è di 26.500 euro, con possibilità di finanziamento presso la compagnia, oltre a una garanzia di 4 anni estendibile a 7 anni o 100.000 km.