Il Mini JCW GP dimostra già la sua potenza sfrecciando a tutta velocità sul Nürburgring

Il segmento delle compatte sta per accogliere la nuova generazione di uno dei modelli più emblematici del XXI secolo, la Mini JCW GP. Questa variante della John Cooper Works debuttò a suo tempo come un veicolo ancora più radicale grazie a diversi elementi ereditati direttamente dal mondo delle corse, che la trasformavano in una straordinaria macchina da curve. Ora, gli ingegneri della casa tedesca hanno voluto ripetere quella formula e, per farlo, hanno preso come base principale l’attuale Mini per dare vita alla seconda generazione della JCW GP , già avvistata mentre scaldava i motori sul Nürburgring.

Mini ci aveva anticipato di alcuni mesi l’arrivo di questa variante così radicale della sua compatta tramite alcuni teaser, ma è stato grazie a questi video spia che abbiamo potuto vederla in tutto il suo splendore. È vero che il camuflage cerca di impedirci di apprezzare qualsiasi dettaglio della sua fisionomia, ma il suo gigantesco spoiler e il suo sound grezzo ci fanno capire che non si tratta di una Mini normale.

Per ora la casa tedesca ha rivelato pochissimi dati sulla sua imminente new entry, ma possiamo intuire che sono state applicate importanti modifiche rispetto a una Mini standard. Così, distingueremo diversi miglioramenti sia a livello estetico sia aerodinamico, due aspetti che verranno completati da un generoso incremento delle prestazioni.

Come abbiamo detto, la prima cosa che ci colpisce è l’esuberante spoiler che svetta sul posteriore della compatta tedesca, con l’obiettivo di generare più carico aerodinamico e far aderire meglio la vettura all’asfalto. Per raggiungere questo stesso scopo troviamo anche passaruota molto più marcati, che integrano dei canali per convogliare l’aria. Allo stesso tempo, il paraurti anteriore è stato arricchito da prese d’aria molto più prominenti e da un nuovo splitter più aggressivo.

Infine, dobbiamo sottolineare anche il diffusore posteriore, dove spicca un doppio scarico centrale che promette un sound travolgente e con cui ci deliziano le vetture di prova. Per quanto riguarda il propulsore è tutto un mistero, ma possiamo aspettarci che si ricorra allo stesso motore a quattro cilindri e 2.0 litri , questa volta però in grado di sviluppare una potenza superiore ai 300 CV.

https://youtu.be/DciVb5D1H54

È così che Mini vuole alimentare la guerra che si sta combattendo tra le compatte sportive, un segmento che vivrà un alto livello di esclusività con la JCW GP, una variante che probabilmente arriverà sul mercato come edizione limitata. Tutto lascia pensare che sarà nella prossima edizione del Salone di Francoforte che verrà presentata questa versione della compatta tedesca, permettendo ai visitatori di apprezzare nei minimi dettagli la Mini più potente della storia.