Renault Twingo Auto Elettriche Urbane
Il Renault Twingo ha già trovato casa per la sua produzione: arriverà nel 2026
La Renault Twingo è in fase di sviluppo e sarà prodotta nello stabilimento sloveno di Novo Mesto, dove oggi viene realizzata la Clio, ed è prevista per il 2026.

La nuova Renault Twingo ha avuto uno sviluppo complesso, e non per la sua complessità tecnica, in realtà. Si tratta di una piccola city car che è stata preparata per la produzione, ma che ha attraversato diversi scenari che hanno ritardato l’avvio della sua fabbricazione. Finalmente, sembra che la casa francese abbia trovato il modo di avviare la produzione del modello.
In un primo momento, lo sviluppo era affidato a Renault e Volkswagen. La casa francese avrebbe fornito la piattaforma AmpR Small, quella che sostiene la Renault 5 e anche la Renault 4, in arrivo a breve. Dal canto suo, la Germania avrebbe fornito altri elementi per ridurre i costi e creare una base su cui dare forma anche alla Volkswagen ID.1. Ma le cose non sono andate come previsto, così le trattative si sono interrotte.

Ora però Renault ha appena annunciato che la Twingo ha già una casa dove iniziare la produzione, per essere pronta al lancio all’inizio del 2026. La società ha firmato un accordo con il governo sloveno, che ha messo a disposizione di Renault lo stabilimento di Novo Mesto, attualmente impegnato nella produzione della Renault Clio su un turno. Questa concessione permetterà di mantenere operativo lo stabilimento, che dà lavoro a 1.400 persone.

Se tutto andrà bene, lo sviluppo della Twingo di quarta generazione si completerà in meno di 24 mesi e si prevede che la produzione raggiunga le 150.000 unità all’anno. Di fatto, si sta lavorando per fare in modo che ogni unità venga realizzata in sole dieci ore, quindi con meno componenti rispetto a quanto pianificato inizialmente, riducendo costi e tempi di produzione.
Il prezzo obiettivo è di 20.000 euro, quindi la vettura dovrà essere fabbricata in modo molto efficiente. Potrebbe diventare una delle city car elettriche più economiche d’Europa, un buon asso nella manica per la casa francese. Certo, dovrà competere con i suoi stessi modelli, la Renault 5 e la Renault 4.
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