O novo Renault Twingo já encontrou casa para a sua produção: chegará em 2026

Victor Alós Yus    @sepelaci    26 July 2024     2 min.
O novo Renault Twingo já encontrou casa para a sua produção: chegará em 2026

O novo Renault Twingo está em desenvolvimento e passará a ser produzido na fábrica eslovaca de Novo Mesto, onde atualmente se fabrica o Clio, e estará pronto em 2026.

Renault Twingo Prototipo Lateral

O novo Renault Twingo teve um desenvolvimento complexo, e não precisamente pela sua complexidade técnica. Trata-se de um pequeno carro urbano que esteve em preparação para a sua produção, mas que passou por vários cenários que atrasaram o início da sua fabricação. Finalmente, parece que a marca francesa encontrou a forma de arrancar com a produção do modelo.

Em princípio, o desenvolvimento estava a ser feito em conjunto com a Renault e a Volkswagen. A marca francesa ia fornecer a plataforma AmpR Small, que é a que sustenta o Renault 5 e também o Renault 4, que chegará em breve. Por seu lado, a Alemanha ia contribuir com outros elementos para reduzir custos e criar uma base sobre a qual também se poderia desenvolver o Volkswagen ID.1. Mas isto não correu como estava planeado, pelo que as negociações foram interrompidas.

Renault Twingo Prototipo Eslovenia

Mas agora a Renault acaba de anunciar que o Twingo já tem casa onde começar a produção para estar pronto para o lançamento no início de 2026. A empresa assinou um acordo com o governo da Eslovénia, que colocou à disposição da Renault a fábrica de Novo Mesto, que atualmente produz o Renault Clio num turno. Esta concessão permitirá manter a fábrica em funcionamento, que dá emprego a 1.400 pessoas.

Renault Twingo Prototipo Zaga

Se tudo correr bem, o desenvolvimento do Twingo de quarta geração far-se-á em menos de 24 meses e espera-se que a produção atinja 150.000 unidades por ano. De facto, está a trabalhar-se para que cada unidade seja fabricada em apenas dez horas, pelo que terá de ser feita com menos componentes do que o inicialmente planeado, reduzindo o custo e o tempo de produção.

O preço-alvo é de 20.000 euros, pelo que terá de ser fabricado de forma muito eficiente. Poderá tornar-se um dos carros elétricos urbanos mais económicos da Europa, pelo que pode ser uma boa aposta para o fabricante francês. É certo que terá de competir com os seus próprios modelos, o Renault 5 e o Renault 4.

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