Il restyling della Suzuki Vitara ha già i prezzi fissati per il mercato spagnolo

Sono ormai un paio di mesi da quando Suzuki ha presentato l’aggiornamento che ha riservato a uno dei modelli più emblematici del suo catalogo, la Vitara, un SUV che oggi si discosta molto dal concetto con cui era stato concepito, ma la cui reputazione gli ha permesso di arrivare più vivo che mai fino ai giorni nostri. Attualmente sul mercato c’è la sua quarta generazione, presentata già alcuni anni fa, nello specifico nel 2015.

La formula di Suzuki con la Vitara funziona, ma quasi 10 anni sul mercato per l’attuale generazione lasciano anch’essi il segno, per questo è indispensabile mantenerla il più aggiornata possibile fino all’arrivo di una nuova generazione. Esteticamente, come già vi abbiamo spiegato, i cambiamenti non sono numerosi ma sono visibili, soprattutto nella parte anteriore, come succede di solito in questi casi in cui si realizza un restyling.

Il frontale riceve ora un paraurti con linee meno nette e molto più morbide, che gli conferiscono un tocco forse più raffinato, e che serve anche a modificare il disegno della griglia anteriore, dove il nero acquista protagonismo ed è presieduta da fari Full Led con una nuova firma luminosa. Nella parte posteriore il cambiamento più significativo è l’aumento delle dimensioni dello spoiler, che ora si estende verso il montante C. La carrozzeria potrà essere verniciata in dieci colori, di cui due sono nuovi: il bitono Blu Sfera Perlato con il tetto Nero Metallizzato e il Grigio Titano Metallizzato.

I cambiamenti più significativi si concentrano sull’interno, con l’integrazione di una maggiore dotazione tecnologica, oltre a nuovi sistemi di sicurezza e assistenza alla guida, anche se questo dipenderà dal livello di allestimento scelto, poiché Suzuki lo offre in tre livelli: il primo, denominato S1, include di serie elementi come i seguenti:

• Modanature cromate
• Cerchi in lega da 17 pollici
• Fari anteriori e posteriori a LED
• Retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldabili
• Volante multifunzione con regolazione in altezza
• Quadro strumenti con display LCD da 4,2 pollici
• Alzacristalli anteriori elettrici
• Apertura e avviamento senza chiave
• Climatizzatore automatico
• Sistema di infotainment con schermo touch da 9 pollici
• Navigatore, Apple CarPlay, Android Auto, porta USB e Bluetooth
• Telecamera per la retromarcia
• Controllo di velocità adattivo
• Sedili anteriori con regolazione in altezza
• Rivestimento in tessuto
• Controllo predittivo della frenata
• Rilevamento di pedoni, ciclisti e motociclette
• Avviso di cambio corsia
• Assistente per gli abbaglianti
• Assistente per il cambio e il mantenimento della corsia
• Riconoscimento della segnaletica stradale
• Controllo della velocità
• Controllo di tenuta in pendenza
• Assistenza alla frenata
• Controllo della pressione degli pneumatici
• Sensori di parcheggio posteriori
• Airbag anteriori, a tendina laterali e per le ginocchia
• Antifurto
• Suzuki Connect

Come vedete, già dal primo allestimento la Suzuki Vitara è molto ben equipaggiata, quindi gli altri allestimenti non aggiungono molto. Ciononostante, al livello precedente il secondo livello di allestimento S2 aggiunge:

• Vetri posteriori oscurati
• Retrovisore interno automatico
• Volante multifunzione rivestito in pelle
• Alzacristalli elettrici posteriori
• Sedili anteriori riscaldabili
• Riscaldamento posteriore supplementare
• Luce nel vano portaoggetti e per i poggiapiedi
• Bracciolo centrale
• Inserti argentati sui pannelli delle portiere
• Presa di corrente da 12 V nel bagagliaio
• Rilevamento dell’angolo cieco
• Avviso di traffico posteriore

L’ultimo livello di allestimento è denominato S3 e include tutto il precedente più i seguenti elementi:

• Cerchi in lega da 17 pollici con finitura lucidata
• Retrovisori esterni ripiegabili e regolabili elettricamente, riscaldabili e con indicatori di direzione integrati
• Battitacco completo con inserti cromati
• Impianto audio con tweeter anteriori
• Pannelli delle portiere con inserti in alcantara
• Braccioli delle portiere anteriori con inserti in pelle sintetica
• Rivestimento misto composto da tessuto speciale e inserti in pelle
• Sensori di parcheggio anteriori

Per quanto riguarda la meccanica, la Suzuki Vitara sarà disponibile, fin dal lancio, con il sistema mild-hybrid da 48 V che affianca il motore a benzina 1.400 CC Boosterjet da 129 CV di potenza e che le fornisce 10 kW di potenza aggiuntiva. Questo motore lavora insieme a un cambio manuale a sei rapporti che trasmette la potenza all’asse anteriore, anche se per gli allestimenti S2 e S3 si potrà scegliere, come optional, la trazione integrale AllGrip.

Più avanti, solo per gli allestimenti S2 e S3, sarà disponibile la motorizzazione che Suzuki denomina Strong Hybrid, che altro non è se non un sistema ibrido tradizionale composto da un motore 1.500 CC Dualjet da 102 CV insieme a un motore elettrico da 25 kW, con una potenza combinata di 115 CV, senza dimenticare la batteria agli ioni di litio da 140 V, che consente di circolare in modalità completamente elettrica in alcuni momenti. Questa motorizzazione è abbinata a un cambio automatico a sei rapporti e si potrà anche scegliere, come optional, la trazione integrale AllGrip.

Pertanto, con la motorizzazione mild-hybrid, attualmente disponibile, la Suzuki Vitara 2024 partirà da 24.500 euro per l’allestimento S1, da 25.300 euro per l’allestimento S2 (se scelto con la trazione AllGrip, partirà da 27.560 euro) e da 28.100 euro per l’allestimento S3 (con la trazione AllGrip parte da 30.500 euro).

Scheda tecnica di questa auto

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