Il turbo elettrico di Garrett aumenta la potenza, la coppia motrice, migliora l'accelerazione e riduce i consumi: si può chiedere di più?

L’E-Turbo di Garrett potrebbe essere il migliore alleato dei motori a combustione

Può sembrare paradossale pensare di aumentare la potenza e la coppia motrice di un’auto e, allo stesso tempo, ridurre i consumi di carburante e fornire energia al sistema elettrico. Eppure la tecnologia dell’industria automobilistica, in parte grazie ai fornitori di componenti come lo specialista di turbo Garrett, ha dimostrato che la nuova strada dell’automotive va proprio in quella direzione.

La scommessa di questa azienda passa per l’elettrificazione dei suoi turbo: in particolare, il futuro, secondo Garrett, è l’E-Turbo.

Sebbene non sia il primo turbo elettrico del marchio, dato che aveva già sviluppato e integrato il compressore elettrico a 48 V nei veicoli a ibridazione leggera, noti anche come auto mild-hybrid, in questo caso l’E-Turbo di Garrett rappresenta uno schema del tutto nuovo.

Garrett si unisce anche all’era dell’elettrificazione

Con quasi 7 decenni di esperienza alle spalle, fornendo sia l’industria automobilistica commerciale che quella sportiva o da competizione, l’elettrificazione è arrivata da Garrett come soluzione alle esigenze in materia di tutela ambientale.

Così, l’E-Turbo di Garrett integra un motore elettrico di piccole dimensioni nello stesso turbocompressore. Questo elemento agisce sulla turbina stessa consentendone l’azionamento immediato, risolvendo ed evitando così uno dei peggiori nemici della sovralimentazione, ossia il ritardo nella sua entrata in funzione, noto come lag.

Secondo questo costruttore, l’aumento delle prestazioni nei veicoli che adotteranno questa nuova soluzione non sarebbe solo uno degli incentivi, ma, come dicevamo, con il contesto restrittivo imposto dai quadri normativi, l’inclusione dell’E-Turbo di Garrett consentirebbe una riduzione significativa delle emissioni di gas inquinanti, responsabili dell’effetto serra e tossici per la salute e per l’ambiente.

I vantaggi del turbo elettrico di Garrett

Così, i dati elaborati e forniti dal costruttore stimano un guadagno di un 16 per cento in termini di potenza, un incremento del 10,5 % della coppia motrice che, in alcuni casi, può tradursi in un miglioramento del 25 per cento del tempo impiegato nello scatto da 0 a 100 km, e una diminuzione, sebbene in una percentuale ancora da determinare, delle emissioni di anidride carbonica.

Ma, come se non bastasse l’installazione dell’E-Turbo di Garrett, il sistema consente il recupero di energia elettrica, restituendo parte dell’elettricità utilizzata per il suo azionamento all’impianto elettrico.

https://youtu.be/4nLIgb8swGc

Un altro dei vantaggi di questo dispositivo è che, poiché il turbo elettrico di Garrett entra in funzione fin dal primo momento, senza il ritardo tra attivazione e risposta, l’E-Turbo di Garrett risponde immediatamente, consentendo un’accelerazione più rapida e lineare rispetto ai turbocompressori tradizionali.

Garrett intende commercializzare su larga scala questo turbo elettrico nel 2021, una soluzione che potrà essere integrata nei motori alimentati da combustibili fossili, ovvero sarà disponibile sia per propulsori diesel sia per benzina.