Il Volkswagen ID.2 X sarà un SUV compatto elettrico a meno di 30.000 euro

La vendita di SUV compatti del segmento B è in costante crescita. Per fornire un po’ di contesto, nel 2024 le vendite di questo tipo di modelli in Europa hanno raggiunto 2,46 milioni di unità, anche se si sono classificate al secondo posto dopo il segmento C, che ha venduto 2,91 milioni di unità nello stesso mercato. Quindi non è strano che i costruttori guardino a questo tipo di veicoli per le loro nuove proposte.

Nel caso di Volkswagen, ci sono due modelli di SUV del segmento B, la T-Roc e la T-Cross. Della T-Roc sappiamo che tra qualche anno avrà una versione elettrica a partire dal 2029, costruita sulla stessa piattaforma SSP destinata alla Golf di nona generazione. Della T-Cross non ci sarà una versione elettrica, ma in questo caso sarà sostituita dal nuovo ID.2 X.

Questo modello è in fase di sviluppo e sarà presentato al Salone dell’Automobile di Monaco nel mese di settembre. Sarà una versione della Skoda Epiq, la cui produzione avverrà in Navarra, nello stabilimento che il gruppo possiede a Landaben. Nel caso dell’ID.2 X si tratta di una variante pensata per la circolazione in stile fuoristrada e più versatile rispetto al modello urbano.

In linea di principio, avrà una lunghezza di 4,1 metri e offrirà un bagagliaio con una capacità maggiore rispetto a quella dell’ID.2. Questo è piuttosto importante, perché significa che avrà più spazio interno e sarà pensato per aumentare il comfort degli occupanti. Sarà costruito sulla piattaforma MEB Entry, il che significa che avrà solo la trazione anteriore, che è quella offerta da questa architettura.

Il suo aspetto avrà molto in comune con quello della Volkswagen ID.2all, anche se migliorerà alcuni aspetti per distinguersi dall’ID.2 standard. Monterà due pacchetti batteria: uno di accesso con tecnologia LFP e una capacità di 38 kWh, e uno più grande con tecnologia NCM. In questo caso la capacità è di 56 kWh e offre un’autonomia fino a 400 chilometri nel ciclo WLTP.

La ricarica potrà avvenire con una potenza fino a 125 kW in corrente continua. Così potrà passare dal 10 all’80% in 20 minuti, il che aiuta a disporre di energia per percorrere lunghi tragitti in pochissimo tempo. Quanto al prezzo, si parla di una cifra intorno ai 30.000 euro, quindi bisogna restare in attesa per conoscere più dettagli su questo modello non appena verrà presentato.