Ineos Fusilier: il nuovo SUV 4x4 elettrico del costruttore britannico

Ineos Automotive ha appena presentato quello che sarà il terzo modello del suo catalogo di veicoli. Il nuovo Fusilier affiancherà così il Grenadier, collocandosi un gradino al di sotto di quest’ultimo, e il pickup Quartermaster. Tutti questi modelli sono stati sviluppati in collaborazione con Magna, incaricata della loro produzione nello stabilimento austriaco di Graz.

Il Fusilier si differenzia da questi altri due modelli del giovane costruttore britannico, tuttavia, per il suo sistema di propulsione. Mentre il Grenadier e il Quartermaster utilizzano un motore a combustione, il nuovo Fusilier è un 4×4 interamente elettrico. È disponibile anche una versione di quest’ultimo con range extender.

Come spiega la società, il range extender del nuovo Fusilier impiega un piccolo motore a benzina che funge da generatore di elettricità, con cui mantenere il livello di carica del pacco batterie del veicolo. Ineos Automotive giustifica l’introduzione di un range extender in una delle versioni del nuovo Fusilier con il fatto che non sempre è disponibile un punto di ricarica lungo i percorsi che si affrontano con i veicoli 4×4, rendendo questa un’alternativa davvero interessante.

Il lancio sul mercato è previsto per la fine dell’anno o l’inizio del prossimo

Per il momento, la società non ha ancora rivelato la scheda tecnica di nessuna delle due versioni del nuovo Fusilier, per cui non si conoscono dati importanti come l’autonomia della versione totalmente elettrica o il numero di chilometri aggiuntivi percorribili grazie al range extender. Per avere queste informazioni dovremo attendere il prossimo autunno, quando Ineos Automotive annuncerà anche la data definitiva del lancio sul mercato.

Secondo Jim Ratcliffe, l’attuale Amministratore Delegato di Ineos Automotive, durante la fase di sviluppo del Fusilier sono giunti alla conclusione che, per continuare a progredire nella decarbonizzazione senza rinunciare a offrire ai clienti del marchio i veicoli che realmente rispondono alle loro esigenze, era necessario optare per una combinazione di tecnologie per il sistema di propulsione. Così, sebbene i veicoli totalmente elettrici siano perfetti per spostarsi in ambito urbano o per percorrere tragitti non eccessivamente lunghi, non accade lo stesso quando questi si svolgono su terreni impervi lontani dalla civiltà.

Questo è il motivo, afferma il responsabile della casa britannica, per cui hanno deciso di offrire una versione con range extender. Un’alternativa che riduce drasticamente le emissioni, garantendo al tempo stesso il livello di autonomia di cui hanno bisogno gli utenti di un veicolo come questo, con la possibilità inoltre di effettuare un rifornimento.