Il Mini Countryman elettrica inizia la sua produzione nello stabilimento di Lipsia di BMW

Il gruppo e il suo stabilimento di Lipsia aggiungono un altro modello alla propria linea di assemblaggio. Dopo quattro mesi di produzione della MINI Countryman con motore a combustione, la versione completamente elettrica inizia la sua produzione, costringendo il gruppo a interrompere la produzione di modelli come la BMW i3.

Attualmente, lo stabilimento di Lipsia produce quattro modelli di due marchi diversi, utilizzando tre tipi di sistemi di propulsione, il tutto su un’unica linea di produzione. Tra i veicoli assemblati ci sono la BMW Serie 1, la BMW Serie 2 Active Tourer (che include una versione ibrida plug-in), la BMW Serie 2 Gran Coupé e la MINI Countryman nelle sue varianti sia elettriche sia a combustione.

Il debutto della MINI Countryman elettrica è uno dei primi passi verso la transizione alla piena elettrificazione, un passo cruciale per raggiungere la visione di zero emissioni locali entro il 2030. Con due varianti completamente elettriche, la Countryman E e la Countryman SE ALL4 a trazione integrale, le emissioni di CO2 si azzerano e i consumi elettrici sono di da 17,4 a 15,7 kWh/100 km e da 18,5 a 16,8 kWh/100 km, rispettivamente.

Efficienza nella produzione

Lo stabilimento di Lipsia è sottoposto a un continuo processo di modernizzazione dal 2018, con investimenti strategici in tutte le fasi di produzione. Questi miglioramenti hanno portato la capacità produttiva a 350.000 unità all’anno, con un incremento di 100.000 unità rispetto al passato. Attualmente lo stabilimento produce circa 800 auto al giorno, ma con questo nuovo inserimento punta a produrre altre 500 unità al giorno.

L’integrazione della MINI Countryman elettrica nella linea di produzione è stata fluida grazie a strutture di montaggio flessibili, a dimostrazione della versatilità dello stabilimento nella fabbricazione di diverse unità motrici. Inoltre, l’ampliamento dei turni di lavoro, con l’introduzione di turni notturni, garantisce un aumento significativo dei volumi produttivi e la creazione di fino a 900 nuovi posti di lavoro.

Produzione di batterie

Con l’avvio della produzione della MINI Countryman elettrica, lo stabilimento di Lipsia diventa un punto centrale per la fabbricazione di batterie ad alta tensione. Con tre fasi chiave – rivestimento delle celle, produzione dei moduli e assemblaggio delle batterie – lo stabilimento accelera l’implementazione di tecnologie all’avanguardia per la mobilità elettrica. Il processo comprende cinque linee di rivestimento delle celle, tre linee di produzione dei moduli e due linee di assemblaggio delle batterie ad alta tensione, puntando a una produzione annua fino a 300.000 batterie.

Nuovi metodi sostenibili

Lo stabilimento di Lipsia sta adottando pratiche di verniciatura innovative per ridurre la propria impronta ambientale. Con l’introduzione di un nuovo metodo di verniciatura che elimina l'”overspray“, si riduce al minimo lo spreco di vernice e si riduce il consumo energetico associato al processo di verniciatura. Questa tecnica non solo facilita l’applicazione di più colori, ma riduce anche le emissioni di CO2 e il consumo di condizionamento, contribuendo a un ambiente di produzione più sostenibile.

Con l’implementazione graduale di bruciatori bivalenti che funzionano con idrogeno, lo stabilimento è sulla buona strada per ridurre ulteriormente la propria impronta di carbonio e guidare la strada verso una produzione automobilistica più ecologica.

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