La Audi RS4 al limite: ora con oltre 500 CV grazie ad ABT

Non e un segreto che l’attuale generazione della Audi A4 stia entrando nella fase finale del suo ciclo di vita, cosa che ci anticipa il chiaro progresso tecnologico ed estetico che stanno vivendo i suoi fratelli di gamma. Tuttavia, la casa dei quattro anelli ha voluto sottoporre una delle sue berline di maggior successo a un restyling capace di conferire freschezza e modernita, cosa che si e vista riflessa anche nella piu radicale RS4. ABT, consapevole che l’addio di questa emblematica generazione e vicino, ha deciso di giocare ancora una volta con essa e di spremerla al massimo.

E infatti conosciamo bene la predilezione del preparatore tedesco per i modelli RS della Audi, sempre disposti a sperimentare miglioramenti prestazionali grazie ai loro volitivi motori. La RS4, che in quest’ultima generazione adotta un V6 biturbo, e stata la cavia di ABT, che e riuscito a far emergere fino all’ultima stilla di sportivita latente al suo interno.

Naturalmente l’estetica non e stata un campo trascurato dalla casa tedesca, che ha apportato le relative modifiche. Dopo il restyling, la Audi ha introdotto sulla RS4 una calandra singleframe e prese d’aria anteriori piu larghe, elementi che ABT ha voluto valorizzare. Per ottenere questo risultato, il preparatore tedesco ha optato per cerchi da 20 pollici -21 in opzione- con design specifico e una presenza molto piu esuberante.

Il posteriore abbandona gli scarichi tipici dei modelli RS di ultima generazione e adotta ora uno cilindrico con quattro uscite. Per completare ulteriormente l’insieme, ABT ha installato una nuova sospensione capace di migliorare il comportamento dinamico della Audi RS4, modello con cui si offrono anche, in opzione, barre antiribaltamento.

Tuttavia, il punto culminante di questa creazione del preparatore si trova nel comparto meccanico. Di serie, la Audi RS4 monta un propulsore V6 biturbo da 2.9 litri capace di erogare 450 CV di potenza e 600 Nm di coppia; ma il kit di potenziamento di ABT, incentrato su modifiche alla ECU, consente alla familiare dei quattro anelli di raggiungere i 510 CV e 660 Nm di coppia, valori che la pongono alla pari con uno dei suoi principali rivali, la Mercedes-AMG C 63s.

E vero che ABT partecipera poco o nulla allo sviluppo della prossima generazione della Audi RS4, ma considerando il potenziale nascosto di questo motore e le buone probabilita che venga mantenuto, possiamo intuire, grazie al preparatore tedesco, il livello di potenza che potrebbe raggiungere.