La BMW Serie 1 2017 si aggiorna con più tecnologia e piccole modifiche esterne

Solo un paio di giorni fa vi mostravamo le immagini dei test esterni che BMW stava effettuando con il restyling della Serie 1, con un camuffaggio essenziale che lasciava intuire perfettamente dove sarebbero stati concentrati i cambiamenti. Ma queste modifiche non saranno solo estetiche, perché puntano anche a una maggiore personalizzazione e a migliorie tecnologiche.

La principale novità della nuova BMW Serie 1 è che includerà tre edizioni speciali, denominate Edition Sport Line Shadow, Edition M Sport Shadow e BMW M140i Edition Shadow. Tutte queste edizioni hanno in comune il colore nero per la cornice della calandra, i fari anteriori a LED con elementi neri e, per le luci posteriori, sempre a tecnologia LED, una superficie più scura. Inoltre, la BMW M140i Edition Shadow si distinguerà dal resto per il colore nero dei terminali dello scarico.

Ma oltre a queste tre edizioni, i futuri proprietari della BMW Serie 1 disporranno di una maggiore gamma di personalizzazione. La gamma di colori disponibili aumenta ora di due unità, con il blu Seaside Blue e l’arancione Sunset Orange, e saranno disponibili 5 nuovi modelli di cerchi da 17 e 18 pollici, per cui il catalogo dei cerchi comprende ora 16 modelli diversi nelle misure da 16, 17 e 18 pollici.

All’interno, i cambiamenti sono più evidenti su tutta la plancia e interessano numerosi elementi, come il quadro strumenti, completamente ridisegnato, così come l’utilizzo di nuovi inserti e materiali che gli conferiscono un aspetto più moderno. Ci sarà anche più raffinatezza e sportività grazie all’uso di cuciture a contrasto a seconda del modello.

Sono presenti anche importanti novità nel comparto tecnologico. Di serie è incluso il sistema iDrive, ora con un nuovo comando di ultima generazione, con superficie touch, che permette di utilizzare le varie opzioni disponibili oppure, ad esempio, di inserire le destinazioni per il navigatore sulla sua superficie touch. Per tutte le funzioni citate sarà possibile usare anche lo schermo touch da 8,8 pollici e, qualora tutto ciò risultasse scomodo, si potrà farlo anche con la voce.

Inoltre, come accade con altri modelli della concorrenza, sulla BMW Serie 1 sarà possibile connettersi alla rete grazie alla scheda SIM già installata di serie e accedere al sistema ConnectedDrive, con il quale si potranno utilizzare diversi servizi BMW. Il sistema BMW Connected si collega a smartphone e smartwatch, come l’Apple Watch, per restare integrati con l’auto in ogni momento, anche quando non si è a bordo, poiché a distanza sarà possibile eseguire azioni dallo smartphone, come attivare il climatizzatore, bloccare o sbloccare le porte e ricevere informazioni specifiche sull’auto. In opzione è possibile connettersi a Internet con fino a 10 dispositivi grazie al WLAN-Hotspot.

Dal punto di vista meccanico la BMW Serie 1 offre un’ampia gamma di motori a benzina e diesel, tutti con la tecnologia TwinPower Turbo di BMW, oltre alla trazione posteriore con la possibilità di montare la trazione integrale permanente xDrive. Il cambio potrà essere manuale oppure automatico Steptronic a otto rapporti, a seconda del motore scelto.

Nella gamma a benzina il motore più piccolo è il 1.5 L a tre cilindri con 109 CV e 136 CV per la 116i e la 118i rispettivamente, seguito dal 2.0 L a quattro cilindri con potenze di 184 CV e 224 CV per la 120i e la 125i rispettivamente, per concludere con il 3.0 L a sei cilindri da 340 CV che equipaggia la M140i.

Se invece si desidera un motore diesel, la prima opzione è la 116d con un 1.5 L a tre cilindri, seguita dalla 118d e dalla 120d con un 2.0 L a quattro cilindri da 150 CV e 190 CV rispettivamente, mentre lo stesso motore raggiunge la massima potenza sulla 125d con 224 CV.

La nuova BMW Serie 1 sarà offerta, come finora, nelle varianti a 3 e 5 porte, e sarà disponibile sul mercato a partire dal prossimo mese di luglio.

Fonte | BMW

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