La Classe S di Mercedes-Benz si aggiorna in 4 punti chiave

Daniel Valdivielso    @valdi92    19 April 2017     4 min.
La Classe S di Mercedes-Benz si aggiorna in 4 punti chiave

L’ammiraglia di Mercedes-Benz, la Classe S, va in sala operatoria per migliorare il suo aspetto e ampliare la dotazione tecnologica, con l’arrivo di nuovi motori.

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L’arrivo di un nuovo modello della casa della stella è sempre un evento, soprattutto quando si tratta dell’ammiraglia di Mercedes.

Il Salone di Shanghai ha fatto da palcoscenico alla presentazione dell’aggiornamento della Classe S, che rinnova la sua immagine e la sua tecnologia, facendo un salto in avanti.

Design

L’aggiornamento dell’attuale generazione della Classe S arriva dopo tre anni sul mercato. La Classe S è quindi uno dei modelli più datati del segmento, dopo il rinnovo di rivali come la Serie 7 di BMW o la LS di Lexus. Solo l’Audi A8 è più vecchia, anche se l’arrivo di una nuova generazione del modello con i quattro anelli è previsto per quest’anno.

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Mercedes ne è consapevole e ha deciso di rinfrescare l’aspetto della sua berlina più grande con l’inserimento di alcuni dettagli, tra cui spiccano, ad esempio, i paraurti ridisegnati, più accattivanti alla vista, e nuovi gruppi ottici anteriori e posteriori, che configurano una firma luminosa più attraente. Non mancano anche nuovi colori per la carrozzeria e nuovi cerchi in lega.

Interni

L’abitacolo dell’attuale Classe S ha sorpreso amici e rivali al momento del lancio. Rompendo con quanto visto in precedenza nella casa della stella, l’abitacolo si distingueva per le linee molto fluide, i grandi schermi e i numerosi punti luminosi, facendo della Classe S una sorta di astronave.

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Il rinnovamento è, in questa occasione, un po’ più leggero, almeno dal punto di vista visivo, poiché si è limitato al miglioramento del sistema di infotainment, che ora integra in un unico grande pannello i due schermi, sia quello della strumentazione che quello del sistema multimediale. Sono state ampliate di nuovo le possibilità cromatiche con nuove tonalità di illuminazione, nuovi rivestimenti e nuove finiture decorative.

Tecnologia

La tecnologia è sempre stata una delle caratteristiche che hanno definito il carattere della Classe S di Mercedes, un veicolo considerato pioniere per decenni. La casa tedesca vuole prolungare nel tempo il suo dominio, ampliando in modo molto sostanziale il carico tecnologico della sua grande berlina.

La rinnovata Classe S potrà beneficiare di un sistema “Wellness” per migliorare l’umore e lo stato fisico dei passeggeri del veicolo. Questo sistema si chiama ENERGIZING e propone fino a sei diverse impostazioni, che modificano l’ambiente di bordo, l’illuminazione, la climatizzazione di tutti gli elementi dell’auto e, perfino, la musica riprodotta dall’impianto multimediale.

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Il carico tecnologico della nuova Classe S è praticamente insuperabile
Anche il sistema di illuminazione si evolve e ora potrà contare su nuovi fari denominati Multibeam LED, con un nuovo sistema di elaborazione delle informazioni. Tra i miglioramenti troviamo transizioni più morbide e rapide tra luce e buio, un minore abbagliamento e una maggiore portata, che nel migliore dei casi può superare i 600 metri.

La sospensione attiva della casa tedesca già si distingueva tra i rivali grazie al sistema ROAD SURFACE SCAN, capace di “leggere” le irregolarità della strada prima di raggiungerle, adattando il funzionamento degli ammortizzatori alla ricerca del massimo comfort possibile. Questo sistema si è evoluto e ora include un sistema di inclinazione in curva che permette di migliorare la dinamica di guida senza che i passeggeri soffrano minimamente.

Nuove motorizzazioni

L’aggiornamento della Classe S è stato il momento scelto da Mercedes per presentare i suoi nuovi motori a sei cilindri in linea, che progressivamente sostituiranno gli attuali V6. Questa nuova configurazione meccanica, che Mercedes aveva abbandonato 15 anni fa, arriverà con opzioni sia diesel che benzina. Oltre al motore, è nuovo anche il sistema di sovralimentazione, che a seconda della versione sarà affidato a un turbocompressore abbinato a un compressore elettrico.

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Dal canto loro, le varianti AMG S63 modificano anche la loro configurazione, sostituendo il 5.5 V8 impiegato fino ad oggi con il 4.0 V8 biturbo già utilizzato dalla quasi totalità della famiglia AMG. Con questo motore, l’AMG S63 4Matic+ raggiungerà i 612 CV, mantenendo ancora l’opzione del motore V12 come alternativa esotica per i più capricciosi.


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