Golf GTI VS Clubsport VS Golf R: una battaglia di accelerazione, tre fratelli, stesso motore…

Un video ci mostra la differenza di accelerazione tra le tre versioni sportive della Golf. Chi è la più veloce?

I motori di queste tre versioni sportive della Golf – GTI, GTI Clubsport e R – sono un chiaro esempio di quanto oggi sia importante l’elettronica nella meccanica di un’auto. Tutte e tre le varianti montano un motore 2.0 turbo, ma le prestazioni sono ben diverse: la GTI offre 220 CV, la Clubsport 265 CV e la R 300 CV. Come potete vedere nel video seguente, anche la resa nella vita reale è molto diversa…

https://www.youtube.com/watch?v=m0KQuNTG0xc

Una volta stabilito che la Golf R è la più veloce in rettilineo – anche se oltre i 160 km/h la Clubsport riduce sensibilmente il distacco -, qual è la migliore delle tre? Sulla carta, la Golf R ha le qualità migliori ed è inoltre a trazione integrale. Tuttavia, pur essendo a trazione anteriore, la Clubsport monta un differenziale meccanico che offre molto margine in curva. Inoltre, presenta una messa a punto eccellente, un telaio brillante (più vivace di quello della versione R) e un’impostazione delle sospensioni eccellente. Quanto alla GTI standard, oltre a offrire un deficit di potenza importante, non dispone del tanto desiderato differenziale a slittamento limitato che invece è presente sulla versione Performance.

Naturalmente, anche il prezzo gioca un ruolo importante in questa battaglia. Sia la Golf R sia la Clubsport costano circa 40.000 €, mentre la GTI costa circa 7.000 € in meno (a partire da 32.850 €).

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