La coppia motrice della Honda Civic Si, trapelata in una e-mail!
L’utente del forum CivicX ha pubblicato un’e-mail in cui la stessa casa automobilistica specifica il valore di coppia motrice della prossima Honda Civic Si.

Le informazioni riservate sono per definizione private e accessibili a una minoranza, ma, in un modo o nell’altro, le fughe di notizie si susseguono nel tempo nel settore automobilistico, e se non credete, chiedetelo a Honda… La casa giapponese ha rivelato involontariamente il valore della coppia motrice della Honda Civic Si, quando la versione di produzione non è ancora stata presentata ufficialmente, ops!
Lo scorso novembre, il costruttore giapponese ha presentato la Honda Civic Si Prototype e, nonostante il suo nome, il modello era pronto per entrare in fase di produzione. Durante il lancio, l’unica informazione diffusa dal marchio al riguardo è stato il tipo di motore che avrebbe montato questo modello: un propulsore a quattro cilindri da 1.5 litri.
Qualche mese dopo, un utente del forum CivicX ha ricevuto un’e-mail dalla stessa casa – nell’ambito di un abbonamento che informa su tutte le novità della Civic Si – in cui si specifica la coppia motrice che avrà la versione sportiva della compatta giapponese: 192 Nm. Se confrontiamo questo modello con le versioni Sport e Touring, l’incremento di coppia è di 15 Nm. Tuttavia, il divario rispetto alla radicale Type R è di 103 Nm.

Continuiamo a non conoscere la potenza che svilupperà la Honda Civic Si, ma tutto lascia pensare che si aggirerà intorno ai 230 CV. In ogni caso, sappiamo che il motore sarà abbinato a un cambio manuale a sei rapporti con corse corte tra le marce. Questo modello introdurrà un differenziale autobloccante, sterzo attivo e pneumatici ad alte prestazioni.
Non c’è ancora una data ufficiale per il lancio di questo modello nella sua versione definitiva, ma il suo debutto il mese prossimo al Salone di New York è una possibilità da non escludere. Purtroppo, questo modello non arriverà in Europa; qui avremo versioni più radicali come la Type R.
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