Hyundai i10 Auto ibride Urbane
La Hyundai i10 ora disponibile in versione GPL e con un costo di gestione davvero contenuto
Jaime Gomez
4 October 2017
2 min. 
La Hyundai i10 GPL offre un’autonomia di 1.200 chilometri. Il suo motore a 3 cilindri da 1.0 litri sviluppa una potenza modesta di 67 CV.
La city car più piccola della gamma Hyundai, la i10, viene ora proposta con un sistema di propulsione a gas naturale che combina due tipi di carburante: il GPL e la benzina tradizionale.
La Hyundai i10 è una vettura a cinque porte lunga 3,66 metri. Grazie a questa nuova versione, la i10 diventa il terzo veicolo urbano a offrire un gruppo propulsore a GPL; la Fiat 500 e la Opel Adam sono le altre due.
La Hyundai i10 GPL monta due serbatoi: uno per il GPL con una capacità di 27 litri e uno per la benzina da 40 litri. Combinando entrambi i serbatoi, il veicolo raggiunge un’autonomia di 1.200 chilometri, una cifra davvero rivoluzionaria per un modello di questo segmento. Naturalmente l’autonomia varia in base al carburante utilizzato di volta in volta.
A tale proposito, va evidenziato che la benzina ha un consumo (5,1 litri ogni cento chilometri) leggermente inferiore a quello del GPL (6,5 kg ogni cento chilometri), ma il gas di petrolio liquefatto costa meno della benzina. Nella Comunità di Madrid, il chilogrammo di GPL costa 0,618 euro, il che significa un 40% in meno rispetto al prezzo del litro di benzina.
La Hyundai i10 GPL è più ecologica della sua equivalente a combustione. Produce il 14% in meno di emissioni di CO2, il che le consente di ottenere il bollino ECO della DGT, un elemento che le permetterà di circolare in zone dove i veicoli tradizionali non potranno accedere.
Il motore della Hyundai i10 GPL si distingue per la sua praticità, un propulsore senza grandi pretese ma con un costo di gestione davvero contenuto. Si tratta di un propulsore Kappa a tre cilindri e 1.0 litri che sviluppa 67 CV di potenza e 90 Nm di coppia.
La Hyundai i10 GPL costa di serie 13.765 euro, ma con il Plan MOVEA è possibile ottenerla a 1.250 euro in meno. Se la si finanziasse per un minimo di 10.000 euro e si consegnasse in cambio un altro veicolo, si potrebbe ottenere uno sconto sull’auto di 3.750 euro.
Nota: Le fotografie appartengono all’unità di prova che abbiamo pubblicato nel mese di maggio con motore 1.2 MPi da 87 CV.
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