La nuova BMW X1 arriva sul mercato spagnolo, dove sono già noti i suoi prezzi

Durante la scorsa estate BMW ha mostrato, dopo molte voci e foto spia, il modello che oggi trascina le vendite della casa tedesca: si tratta della X1 e della sua versione completamente elettrica iX1. La terza generazione arriva per dare continuità al successo ottenuto dalle due precedenti dal loro lancio nel 2009, anche in Spagna, dove ora conosciamo già i suoi prezzi.

Ricordiamo che, a livello di design, la nuova generazione della X1 ha ora una presenza più marcata, grazie alle dimensioni maggiori ma anche al suo nuovo stile: in parte grazie a una calandra frontale che cresce di dimensioni per somigliare ai suoi fratelli maggiori e che è accompagnata da un gruppo ottico anteriore a LED ridisegnato, così come accade con quello posteriore. I paraurti, sia anteriore che posteriore, modificano le loro forme e presentano linee più pronunciate, mentre di serie troviamo cerchi da 17 pollici con nuovi design.

All’interno è dove più si nota la grande evoluzione di questa terza generazione della BMW X1, con una plancia molto più tecnologica grazie al BMW Live Cockpit Plus con schermo curvo, che in realtà sono due schermi: uno da 10,25 pollici per il quadro strumenti e un altro da 10,7 pollici per il sistema di infotainment. Inoltre, il design della consolle centrale è stato completamente modificato, eliminando i pulsanti e permettendo di controllare la maggior parte delle funzioni dagli schermi, mentre quelli essenziali restano nella zona del bracciolo centrale.

BMW commercializzerà la nuova X1 in Spagna con un allestimento base, che potrà essere migliorato con gli allestimenti xLine e M Sport, soprattutto in termini di design, sebbene l’allestimento M Sport aggiunga anche le sospensioni adattive M. Vediamo, a partire dall’allestimento base, quali sono i principali elementi che troveremo nella dotazione:

• Fari anteriori e posteriori a LED
• Cerchi in lega da 17 pollici
• Portellone posteriore elettrico
• BMW Live Cockpit Plus con BMW Curved Display
• BMW Operating System 8 con navigatore
• Climatizzatore bizona con bocchette posteriori
• Volante sportivo in pelle
• Sistema di sedili sdoppiabili e scorrevoli 40:20:40 con regolazione dell’inclinazione dello schienale
• Pacchetto illuminazione
• BMW My Modes
• Parking Assistant con controllo attivo della distanza di parcheggio e telecamera per la retromarcia
• Cruise control con funzione di frenata
• Accesso e avviamento senza chiave

A livello meccanico, dal momento del lancio, la BMW X1 avrà la sua versione d’accesso con il motore a benzina sDrive18 i, che dispone di un blocco a tre cilindri da 1.500 cc che eroga una potenza di 136 CV e una coppia di 230 Nm; mentre la successiva opzione a benzina è affidata al motore sDrive20 i mild-hybrid con lo stesso blocco, la cui potenza sale fino a 170 CV e 280 Nm di coppia. Le opzioni diesel sono affidate al motore sDrive 18d con un blocco a quattro cilindri, 150 CV e una coppia di 360 Nm; mentre un gradino sopra si trova il sDrive 20d mild-hybrid, che porta la potenza fino a 163 CV e la coppia fino a 400 Nm.

Come vi dicevo all’inizio, la nuova BMW X1 ha già i prezzi in Spagna per la sua gamma, che partono dalle seguenti cifre:

Scheda tecnica di questa auto

CrossoverBMW X18 versioni · da 46.850 €