La nuova generazione della Volkswagen Golf GTI offrirà tre livelli di potenza

La VW Golf è, di per sé, una di quelle automobili che tutti riconoscono, a cui tutti hanno pensato almeno una volta.

Se, per di più, parliamo della sua versione sportiva, denominata Golf GTI, le sensazioni si moltiplicano. Un autentico mito delle nostre strade che nella sua futura ottava generazione offrirà tre livelli di potenza.

Così è, sembra che, per la nuova generazione -sembra ieri che fu presentata la Golf GTI VII- i ragazzi della Volkswagen abbiano deciso di ampliare ulteriormente le possibilità del modello, e si siano proposti di offrire nientemeno che tre diversi livelli di potenza e sportività per la GTI.

Questa soluzione non è la prima volta che viene utilizzata, poiché nell’attuale generazione, la VII, la GTI è già disponibile in due livelli di potenza, nello specifico 220 CV per la versione “base” e 230 CV per la denominata “Performance”, che inoltre dispone di una serie di accessori meccanici per renderla ancora più dinamica, come freni maggiorati o un differenziale autobloccante meccanico sull’asse anteriore.

Sembra che nell’ottava generazione, prevista per il 2018, le cose diventeranno ancora più interessanti. In primo luogo, avremo l’opzione della “GTI Classic”, la più simile all’attuale Golf GTI. Offrirà una potenza che si aggirerà intorno ai 250 CV e uno stile sportivo ma molto classico.

Il gradino successivo corrisponderà alla “GTI Performance”, che, come in questa generazione, aumenterà la potenza rispetto al modello base (raggiungerà circa 280 CV), migliorando anche le sue qualità dinamiche grazie a una sospensione più elaborata, freni di migliore qualità e regolazioni della taratura dello sterzo.

Infine, si attende l’arrivo di un’ultima variante, denominata “GTI Club Sport”, che per la prima volta in una GTI supererà la barriera psicologica dei 300 CV. Stiamo parlando di cifre più che serie, che danno vita a una generazione di GTI completamente nuova, con l’intenzione di competere con i migliori, ma mantenendo sempre lo spirito che l’ha vista nascere.

Fonte | autobild.de

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