La nuova Nissan Micra completa la sua gamma con un motore da 1.0 L e 70 CV

Da alcuni mesi è già possibile apprezzare sul mercato spagnolo, e in altri ancora, la nuova Nissan Micra, un modello che in questa nuova generazione ha modificato profondamente il suo stile, ora molto più accattivante per la vettura urbana del catalogo Nissan. Da allora ha già avuto il tempo di proporre un’edizione limitata esclusiva, la Nissan Micra BOSE Personal, con numerosi accessori e un impianto audio eccellente.

Nonostante un’edizione limitata in così poco tempo, la nuova Nissan Micra era ancora incompleta, perché tra le sue possibili motorizzazioni ne mancava ancora una. Fino ad ora, la Nissan Micra era disponibile con il piccolo motore a benzina turbo a tre cilindri da 0,9 L e 90 CV, mentre nella versione diesel troviamo un quattro cilindri da 1,5 L con anch’esso 90 CV di potenza.

Ora la gamma a benzina si completerà con un secondo motore, che sarà da 1.0 L con una potenza di 70 CV. Si tratta di un tre cilindri aspirato, abbinato a un cambio manuale a cinque rapporti. I consumi dichiarati da Nissan sono di 4,6 litri ogni 100 km nel ciclo combinato, con emissioni di CO2 di 103 g/km con cerchi da 15 o 16 pollici.

Questo nuovo motore a benzina avrà un ruolo da protagonista nella Nissan Micra: l’obiettivo è che diventi un successo di vendite, e grazie all’equilibrio tra prestazioni e costi di manutenzione, in Nissan calcolano che questo nuovo motore rappresenterà circa il 20% delle vendite della Nissan Micra. E tutto questo nonostante sia l’ultimo dei motori ad arrivare.

Ad ogni modo, il successo maggiore o minore non dipenderà solo dalle motorizzazioni, perché la nuova Nissan Micra può contare su un design accattivante e su un’ampia dotazione di serie che include tecnologie fino a ora difficili da trovare su un’auto urbana, come l’avviso di cambio corsia involontario, oltre a offrire ai futuri proprietari un ampio ventaglio di opzioni per la personalizzazione sia interna che esterna.

Fonte | Nissan

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