La sospensione della produzione della FIAT 500e si prolunga fino a novembre

Come vi abbiamo già raccontato qui su HighMotor, la produzione della FIAT 500e è ferma nello stabilimento di Mirafiori, vicino a Torino, da metà dello scorso settembre, a causa di un problema di scarsa domanda per questa city car elettrica. Un dato che colpisce particolarmente, visto che fino a non molto tempo fa questo modello si collocava nella top delle vendite di auto elettriche in diversi mercati europei.

Stellantis aveva spiegato a settembre che questa misura era necessaria a causa della attuale mancanza di ordini, legata alle difficoltà che affrontano tutti i costruttori sul mercato europeo, principalmente come conseguenza dell’eliminazione degli incentivi all’acquisto di questo tipo di veicoli. L’azienda aveva allora annunciato che la pausa produttiva sarebbe durata quattro settimane, il che significava che dalla linea di assemblaggio dello stabilimento di Mirafiori sarebbero tornate a uscire unità della FIAT 500e a partire dall’11 ottobre.

Ebbene, a una settimana da quella data, Stellantis ha appena annunciato che la sospensione della produzione si prolungherà per diverse settimane, fino al 1° novembre almeno. Il motivo della decisione è di nuovo lo stesso: la domanda insufficiente.

Eliminare gli incentivi all’acquisto di veicoli elettrici non è stata evidentemente una buona idea

La situazione è così complicata che lo stesso CEO di Stellantis, Carlos Tavares, è stato costretto a intervenire personalmente. Martedì prossimo è prevista una riunione con una commissione di parlamentari italiani per discutere le prospettive produttive di Stellantis in Italia. Secondo un comunicato dell’azienda, Tavares presenterà un’analisi approfondita delle sfide che il gruppo deve affrontare per continuare a produrre in Italia, avvertendo i politici italiani che la complessa situazione internazionale ed europea del settore automobilistico richiede risposte rapide.

Come altri costruttori, Stellantis sta facendo i conti con un rallentamento delle vendite di veicoli elettrici, in parte a causa della sospensione dei sussidi concessi dai governi per l’acquisto di questi veicoli, come è accaduto in Germania. All’inizio di questa settimana, Stellantis ha emesso un avviso sui propri utili per quest’anno. L’azienda prevede ormai solo un margine di profitto operativo tra il 5,5 e il 7,0 per cento, quando fino a poco tempo fa le aspettative si collocavano su percentuali a due cifre. Come se non bastasse, il business di Stellantis negli Stati Uniti sta generando perdite e le vendite nella maggior parte delle altre regioni sono state più deboli del previsto.

La buona notizia, invece, è che nonostante questa situazione Stellantis ha confermato l’intenzione di investire 100 milioni di euro nello sviluppo di una versione della FIAT 500e con un pacco batterie ad alta capacità. Mentre la produzione della nuova 500 Ibrida è prevista per l’inizio del 2026.