La Toyota Mirai, la berlina a celle a combustibile, convince i giapponesi

Non è ancora sul mercato, ma sembra che i giapponesi siano piuttosto sensibili alla tutela dell’ambiente e il marchio giapponese ha già ricevuto 1.500 ordini per la Toyota Mirai. Questo modello, annunciato alcuni mesi fa, è alimentato da una cella a combustibile che utilizza l’idrogeno come carburante.
Le previsioni per la Toyota Mirai per quest’anno hanno superato tutte le aspettative per il 2015. La casa non si aspettava di raggiungere le mille unità nel paese asiatico, ma sembra che la proposta di economia e rispetto per l’ambiente sia riuscita a convincere gli abitanti di Tokyo, la città in cui sono stati richiesti il 60% delle unità.
La data di consegna ha dovuto essere posticipata a causa di questo volume di ordini. In realtà, non se ne aspettavano più di circa 400 ordini per il 2015, quindi le previsioni sono state superate e ora dovranno posticipare di alcuni mesi le prime consegne. Questo numero di ordini proviene principalmente da aziende e istituzioni, che cercano di migliorare le proprie flotte di veicoli e ridurre i costi del carburante. I privati rappresentano il 40% degli ordini, e sembra che stiano iniziando a conoscere e apprezzare questo tipo di veicoli.
Dopo l’arrivo delle auto elettriche e ibride, quelle alimentate a gas di petrolio liquefatto (GPL), questo tipo di auto promette di ridurre l’impatto ambientale del loro utilizzo e assicura inoltre un notevole risparmio sul costo del carburante che compenserà il prezzo del veicolo, più alto del solito.
L’arrivo di questi veicoli sta rappresentando una rivoluzione nel settore automobilistico. Stiamo vedendo come le cose cambino gradualmente e vengano realizzate sempre più auto che si allontanano dall’uso dei combustibili fossili. Resta ancora molta strada da fare per stabilire uno standard per i carburanti alternativi, ma sembrano già esserci dei cambiamenti, soprattutto per quanto riguarda le flotte commerciali.
Galería de fotos -
Toyota Mirai
Fonte | Hyundai
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un giocattolo a batteria che recupera lo spirito delle sportive degli anni Ottanta
Nuovo Lexus ES: il lusso cresce e diventa elettrico
Primo contatto con la Dacia Sandero Hybrid 155: potenza ed efficienza a partire da 19.890 euro