La Toyota RAV4 è l'auto preferita in Giappone
Lo ha stabilito la giuria del premio Auto dell’Anno in Giappone che, per quest’anno, ha portato la Toyota RAV4 in prima posizione
Con un massimo di 10 candidati in lizza per il riconoscimento di Auto dell’Anno in Giappone, i 60 membri della giuria hanno dovuto valutare i pro e i contro dei candidati.
Un gruppo in cui veicoli europei e giapponesi hanno lottato per conquistare la prima posizione nel Japan Car of the Year 2019 e in cui le cinque auto che hanno ottenuto i punteggi migliori si sono classificate nel modo seguente:
1. Toyota RAV4
Grazie a 436 voti, la nuova Toyota RAV4 è l’Auto dell’Anno 2019 in Giappone. La nuova generazione del popolare SUV non è solo uno dei modelli di riferimento per il marchio locale ma anche, secondo i 60 esperti del settore automobilistico, la migliore auto presentata quest’anno.
2. Mazda Mazda3
La nuova Mazda3, nella versione compatta berlina, è stata riconosciuta come una delle migliori produzioni e, con 328 voti, è salita al secondo posto del JCOTY.
3. BMW Serie 3
La nuova famiglia della BMW Serie 3 non sarà l’auto dell’anno in Giappone, ma è la prima classificata straniera tra le 10 auto più apprezzate dagli specialisti giapponesi, grazie a 290 voti.
4. Toyota Corolla
La nuova e versatile gamma della Toyota Corolla si è fermata appena fuori dal podio. Ci ha comunque convinto molto durante la prova delle diverse versioni della famiglia della Toyota Corolla, per la sua capacità di offrire carrozzerie adatte, praticamente, a tutti i gusti.
5. Jaguar I-Pace
La prima auto elettrica della Jaguar non solo ha ottenuto il riconoscimento di Auto dell’Anno 2019, ma replica il suo successo nella versione giapponese.
Premio Emozionale: Jeep Wrangler
Menzione speciale anche per un’auto che ci ha divertito moltissimo durante la sua prova, la Jeep Wrangler che, dopo più di un decennio, mostrava come la nuova generazione evolvesse tecnologicamente, migliorando le sue doti off-road ma mantenendo l’essenza avventurosa e impegnativa di sempre.
Scheda tecnica di questa auto
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: un giocattolo a batteria che recupera lo spirito delle sportive degli anni Ottanta
Nuovo Lexus ES: il lusso cresce e diventa elettrico
Primo contatto con la Dacia Sandero Hybrid 155: potenza ed efficienza a partire da 19.890 euro