La Toyota RAV4 è l'auto preferita in Giappone

Miguel Lorente     11 December 2019     2 min.
La Toyota RAV4 è l'auto preferita in Giappone

Lo ha stabilito la giuria del premio Auto dell’Anno in Giappone che, per quest’anno, ha portato la Toyota RAV4 in prima posizione

Con un massimo di 10 candidati in lizza per il riconoscimento di Auto dell’Anno in Giappone, i 60 membri della giuria hanno dovuto valutare i pro e i contro dei candidati.

Un gruppo in cui veicoli europei e giapponesi hanno lottato per conquistare la prima posizione nel Japan Car of the Year 2019 e in cui le cinque auto che hanno ottenuto i punteggi migliori si sono classificate nel modo seguente:

1. Toyota RAV4

Grazie a 436 voti, la nuova Toyota RAV4 è l’Auto dell’Anno 2019 in Giappone. La nuova generazione del popolare SUV non è solo uno dei modelli di riferimento per il marchio locale ma anche, secondo i 60 esperti del settore automobilistico, la migliore auto presentata quest’anno.

2. Mazda Mazda3

Mazda3La nuova Mazda3, nella versione compatta berlina, è stata riconosciuta come una delle migliori produzioni e, con 328 voti, è salita al secondo posto del JCOTY.

3. BMW Serie 3

Bmw Serie 3 BerlinaLa nuova famiglia della BMW Serie 3 non sarà l’auto dell’anno in Giappone, ma è la prima classificata straniera tra le 10 auto più apprezzate dagli specialisti giapponesi, grazie a 290 voti.

4. Toyota Corolla

Toyota Corolla 2019La nuova e versatile gamma della Toyota Corolla si è fermata appena fuori dal podio. Ci ha comunque convinto molto durante la prova delle diverse versioni della famiglia della Toyota Corolla, per la sua capacità di offrire carrozzerie adatte, praticamente, a tutti i gusti.

5. Jaguar I-Pace

jaguar i pace 2018La prima auto elettrica della Jaguar non solo ha ottenuto il riconoscimento di Auto dell’Anno 2019, ma replica il suo successo nella versione giapponese.

Premio Emozionale: Jeep Wrangler

Emotional AwardMenzione speciale anche per un’auto che ci ha divertito moltissimo durante la sua prova, la Jeep Wrangler che, dopo più di un decennio, mostrava come la nuova generazione evolvesse tecnologicamente, migliorando le sue doti off-road ma mantenendo l’essenza avventurosa e impegnativa di sempre.

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