La Toyota Yaris si traveste da GR Yaris nella sua versione più sobria
La Toyota Yaris indossa i suoi migliori abiti GR grazie a un nuovo pacchetto estetico disponibile in Giappone che imita tutti i dettagli della GR Yaris.

In passato, le versioni più potenti si distinguevano per un segno distintivo specifico, un’estetica più muscolosa o elementi sportivi differenti. Un tempo non esistevano sostituti di tali varianti, ma oggi sono numerosi – se non tutti – i marchi che ricorrono a kit estetici per accentuare il design di un veicolo indipendentemente dalla meccanica che nasconde. Tuttavia, la Toyota ha deciso di spingersi oltre con questi pacchetti creando una Yaris identica alla variante GR ma con un motore molto più modesto, cambio automatico e trazione anteriore.
Con questa premessa, la casa giapponese è pronta a offrire a coloro che non possono affrontare la spesa che comporta la GR Yaris di pura razza, o che non necessitano di un veicolo così radicale, la possibilità di acquistare una Yaris esteticamente molto appariscente e meccanicamente molto razionale.
Per il momento questo pacchetto sarà disponibile solo in Giappone, mentre nel resto del mondo potremo godere di un kit estetico GR-Sport molto più sobrio ma capace di mettere in risalto alcuni attributi dell’utilitaria nipponica. Tuttavia, questa nuova opzione accentua ogni singolo tratto della Yaris grazie al fatto che la Toyota l’ha trasformata in una copia della variante GR.

Cosa implica tutto ciò? Che ci troviamo di fronte a una Yaris molto modesta a livello meccanico ma che sfoggia una carrozzeria sovradimensionata, passaruota molto più larghi e paraurti aggressivi e imponenti. Si mantengono lo scarico doppio, il diffusore e un timido ma suggestivo alettone, elementi che si combinano alla perfezione con un interno in cui l’unica differenza apprezzabile è il selettore del cambio automatico.
E dietro a tutta questa dose di anabolizzanti troviamo un motore aspirato da 1,5 litri capace di erogare 120 CV, cifra che dista molto dai 272 CV che sviluppa la GR Yaris. Allo stesso tempo, la potenza di questa variante più morigerata è gestita da un cambio CVT, unica opzione disponibile per assolvere tale compito.

In questo modo la Toyota intende permettere a un ampio numero di clienti con diverse situazioni economiche di godere in qualche misura della GR Yaris. E questo pacchetto estetico potrà essere applicato anche ad altre varianti dell’utilitaria giapponese, così che il tuo compagno al semaforo guiderà la stessa auto che guidi tu ma con una meccanica diversa.
Scheda tecnica di questa auto
Deja un comentario


I sette finalisti al Car of the Year Europa 2027 (COTY) sono esclusivamente elettrici
Peugeot E-208 GTi: un giocattolo a batteria che recupera lo spirito delle sportive degli anni Ottanta
Nuovo Lexus ES: il lusso cresce e diventa elettrico