Land Rover Range Rover: dati e galleria ufficiale del restyling

Continuiamo con le presentazioni e con Land Rover, che prima di questi giorni festivi e in coincidenza con l’inizio del Salone dell’Automobile di New York 2009, sta svelando i diversi restyling dei suoi fuoristrada più emblematici.

Ora tocca parlare del Land Rover Range Rover 2010, che subisce un restyling con cambiamenti estetici che mantengono l’immagine del fuoristrada di lusso e si concentrano su piccoli dettagli sia all’esterno che all’interno. Ci sono anche cambiamenti nelle motorizzazioni, ma viene mantenuto il TDV8 diesel da 272 CV.

La Range Rover 2010 nella parte meccanica riceve un nuovo motore a benzina, il V8 5.0 litri da 510 CV con una coppia di 625 Nm, che aumenta le prestazioni rispetto al precedente blocco V8 a benzina. Inoltre, il nuovo motore a benzina presenta una riduzione del 6,9% nel consumo di carburante, che si attesta a 14,9 l/100 km nel ciclo combinato, e un livello di emissioni di CO₂ di 348 g/km (il che significa una riduzione del 7,4%).

Per quanto riguarda i cambiamenti estetici, all’esterno sono ancora più sottili che all’interno, e attirano principalmente l’attenzione i nuovi gruppi ottici sia anteriori che posteriori. All’interno, la cosa più rilevante è che il quadro strumenti convenzionale è stato sostituito da un display TFT da 12″ totalmente configurabile, con quadranti e indicatori virtuali.

Nell’ambito del comparto tecnologico, il sistema Terrain Response e il Sistema di Controllo della Stabilità sono stati aggiornati. Inoltre, la Range Rover disporrà di sistemi di sicurezza attiva come: Cruise Control Adattivo, Sistema di Frenata d’Emergenza, Controllo dell’Angolo Morto e sistema di telecamere periferiche.

Fonte | Land Rover