Le 5 chiavi della SsangYong Korando: un SUV da considerare

Non cercare oltre: con meno di 20.000 euro non c’è nessun altro SUV sul mercato con le dimensioni, l’equipaggiamento, lo spazio e le prestazioni della SsangYong Korando.

La categoria dei SUV compatti non smette di crescere, sia nelle vendite… sia nell’offerta di modelli tra cui scegliere. Tra i 10 SUV più venduti del 2017, ben sette erano SUV compatti. In questa classifica non compare la SsangYong Korando, anche se vale la pena tenere d’occhio un modello che presenta argomenti più che convincenti per essere un acquisto interessante. Ti spieghiamo perché e ti diamo alcune chiavi per scegliere bene.

1 Rapporto prezzo-prodotto: tra i SUV più completi

La SsangYong Korando è apparsa sul mercato nel 2011, e ha subito due aggiornamenti, uno nel 2014 e l’ultimo nell’aprile 2017. Da allora ha cambiato il design esterno e interno, migliorato la qualità dei materiali impiegati o aggiunto nuove possibilità di equipaggiamento. Ma ha anche “messo a punto” quello che attualmente è l’unico motore disponibile, un potente 2.2 turbodiesel da 178 CV. Entreremo più nel dettaglio in questo paragrafo più avanti.

Ciò che non è cambiato dalla sua comparsa, e pensare che nella categoria sono entrati nuovi concorrenti, è la caratteristica principale della SsangYong Korando: il rapporto tra quanto paghi per l’auto e quanto ottieni in cambio. Semplicemente, non c’è nessun altro SUV di questa categoria con le sue dimensioni, potenza ed equipaggiamento che costi meno della Korando. Per avere un’auto simile devi preparare un budget a partire da 25.000 euro, mentre la Korando è disponibile da poco più di 18.000. E, non dimentichiamolo, con 5 anni di garanzia. Analizziamo più nel dettaglio i prezzi alla fine dell’articolo.

2 Abitabilità, versatilità e bagagliaio: tra i migliori SUV per viaggiare

Un altro dei punti di forza della SsangYong Korando è l’abitacolo, in particolare per quanto riguarda i posti posteriori. Tra i SUV della sua categoria è difficile trovare un’auto con tanto spazio, e sfruttato così bene. Non solo è tra quelle che offrono più spazio per le gambe, ma si distingue anche per larghezza e altezza.

Questo rende la Korando un’alternativa molto consigliabile se viaggi spesso utilizzando i posti posteriori, sia con adulti che installando seggiolini per bambini. Inoltre, ha due caratteristiche che migliorano l’utilizzo di questi posti. La prima è un pavimento praticamente piatto anche nelle versioni con trazione 4×4, quindi non c’è un tunnel di trasmissione che interrompa lo spazio, il che rende più agevole la sistemazione anche di un terzo passeggero. In secondo luogo, gli schienali dei sedili posteriori – che nella versione top di gamma possono anche essere riscaldati – possono essere reclinati in diverse posizioni, fino a un’inclinazione di circa 18 gradi. Questo consente di assumere una posizione più comoda nei viaggi lunghi.

Per quanto riguarda il bagagliaio, è anch’esso tra i migliori della categoria: offre 485 litri di capacità e forme molto regolari e sfruttabili. Sotto il pianale dispone di un organizer per riporre piccoli oggetti, e al di sotto può alloggiare la ruota di scorta di emergenza. Gli schienali dei sedili posteriori si abbattono facilmente sulla panca, in proporzione 40:60, il che permette di configurare il bagagliaio con 814 litri di capacità e due posti posteriori, con 984 litri e un posto, oppure con 1.321 litri abbattendo tutti i sedili.

3 Potente motore turbodiesel da 178 CV

In mancanza di una versione meno potente – alla Korando farebbe molto comodo il 1.6 turbodiesel da 115 CV della Tívoli e della XLV, tanto per fare un esempio – l’unica opzione meccanica disponibile per la SsangYong Korando è il 4 cilindri da 2,2 litri del marchio, che dichiara una potenza massima di 178 CV a 4.000 giri/min e una coppia massima di 400 Nm tra 1.400 e 2.800 giri/min. È un motore che utilizza la distribuzione a catena – senza manutenzione, a differenza della distribuzione a cinghia – e che si è evoluto dal suo lancio sulla Korando per migliorarne la raffinatezza.

All’inizio, soprattutto da fermi o con il motore freddo e viaggiando a bassa velocità, può far sentire il suo carattere diesel. E anche al momento di partire da fermo può richiedere una certa delicatezza con la frizione nella versione con cambio manuale per ripartire con agilità. Una volta in marcia, se mantieni il motore tra 1.500 e 3.000 giri/min, si dimostra sempre pronto, con grande capacità di spinta e senza rumori o vibrazioni fastidiose. Offre un buon livello di prestazioni, permette alla Korando di raggiungere una capacità di traino di 2.000 kg (con freno, 700 kg senza freno) e consuma meno di quanto ci si potrebbe aspettare considerata la sua cilindrata e potenza, ora che il “downsizing” è così di moda: attestarsi intorno ai 7 l/100 km di media non è difficile.

SsangYong offre inoltre per la Korando un cambio automatico di origine Aisin a 6 marce, con gestione adattiva e modalità di funzionamento sequenziale. Il lato positivo è che costa solo 1.500 euro. Il lato meno positivo è che fa salire il consumo di circa 1,5 l/100 km, e che può essere scelto solo in abbinamento all’allestimento superiore Limited.

4 Con trazione 4×4, molto più di un crossover

Se cerchi un SUV da utilizzare principalmente sull’asfalto ma che possa circolare con sicurezza su piste e sentieri, la Korando 4×2 è più che sufficiente, grazie a un’altezza da terra di 180 mm – non è molto ma è sufficiente – e a angoli off-road favorevoli: 22,6 gradi di attacco, 28 di uscita e angolo ventrale di 18,5 gradi.

A partire dall’allestimento intermedio, e con un sovrapprezzo di 1.500 euro rispetto alle versioni 4×2 – di nuovo un prezzo inferiore a quello che si paga per altri SUV – la Korando può anche montare la trazione integrale. Si tratta di una trazione inseribile, con un giunto tipo Haldex controllato elettronicamente, che dispone anche di una funzione per bloccare il differenziale centrale – funziona fino a 40 km/h – e ripartire il 50 per cento della forza del motore su ciascun asse.

5 Prezzo della SsangYong Korando: quanto spendere per non sbagliare?

La SsangYong Korando continua a beneficiare di uno sconto promozionale che varia tra 1.000 e 2.000 euro a seconda delle versioni. Inoltre, su tutte si applica un ulteriore sconto di 1.000 euro se finanzi l’acquisto con la casa. Nella tabella trovi tutti i prezzi con lo sconto corrispondente già applicato, sia quello promozionale che quello di finanziamento. E con 18.150 euro puoi già accedere alla versione base, la Korando D22T 4×2 con allestimento Line. È un prezzo “di richiamo”, considerando che con quella cifra puoi scegliere qualche SUV più piccolo… e poco più.

A questo prezzo ti porti a casa un’auto con tutte le virtù menzionate in precedenza in termini di spazio e bagagliaio, con un motore potente e con un allestimento che include già l’essenziale. Segnati che l’allestimento Line comprende come elementi principali i cerchi in lega da 16 pollici, autoradio CD/MP3 con sei altoparlanti, bluetooth, presa USB, cruise control, volante multifunzione, antifurto e climatizzatore.

Vale la pena passare alla versione Premium? Sarebbe la nostra raccomandazione se il budget lo consente, perché aggiunge un equipaggiamento che compensa i 3.100 euro di investimento in più. Qui hai già climatizzatore automatico, cerchi da 17 pollici, navigatore con schermo da 7 pollici, sensore di pioggia e luci, barre sul tetto, specchietti esterni elettrici e riscaldati, strumentazione Supervision, volante e pomello del cambio in pelle, sedili riscaldabili e qualche altro dettaglio di stile.

La versione Limited aggiunge anch’essa un equipaggiamento il cui costo sarebbe molto superiore ai 2.000 euro in più rispetto all’allestimento Premium. Tuttavia, molti degli elementi che aggiunge sono “superflui”, e per questo ci teniamo la Korando con allestimento Premium. Tra le altre cose, di serie sulla Limited ci sono il rivestimento in pelle, il tetto apribile, i cerchi da 18 pollici, i sedili posteriori riscaldati, i sensori di parcheggio e gli specchietti esterni ripiegabili elettricamente.

Come vedi, l’unico aspetto negativo quando si parla dell’equipaggiamento della SsangYong Korando è che non puoi scegliere l’opzione che ti interessa e completare con singoli elementi. Se vuoi il tetto apribile, per esempio, deve essere per forza una Limited, e dovrai “caricarti” anche l’equipaggiamento aggiuntivo che comporta. D’altra parte, alla Korando non sono ancora arrivati i sistemi di sicurezza che SsangYong offre già su altri modelli della gamma, come la frenata di emergenza o l’avviso di cambio di corsia involontario.

Gamma e prezzi SsangYong Korando

Korando D22T 4×2 Line: 18.150 euro
Korando D22T 4×2 Premium: 21.250 euro
Korando D22T 4×4 Premium: 22.750 euro
Korando D22T 4×2 Limited: 23.250 euro
Korando D22T 4×2 Limited Auto: 24.750 euro
Korando D22T 4×4 Limited Auto: 27.250 euro

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