Lexus UX 300e, ecco il primo elettrico del marchio

Come promesso, Lexus ha presentato il primo elettrico della sua storia al Salone dell’Automobile di Guangzhou, in Cina, con la differenza che, invece di un modello dedicato, si tratta di una versione a batteria del suo SUV UX denominato UX 300e.

Pur essendo all’avanguardia nella tecnologia ibrida, sia Lexus che la casa madre Toyota hanno evitato le batterie elettriche. Ora però la situazione è cambiata: entrambe le aziende hanno abbracciato l’elettrificazione, insieme al resto del settore, e il Lexus UX 300e è il primo passo nell’iniziativa di lusso giapponese “Lexus Electrified“.

Basato sul SUV subcompatto lanciato lo scorso anno, il nuovo elettrico monta un motore elettrico da 204 CV posizionato all’anteriore e una batteria agli ioni di litio da 54,3 kWh che garantisce un’autonomia massima di 400 km secondo il ciclo NEDC, un valore che dovrebbe bastare a tranquillizzare i potenziali acquirenti preoccupati per l’autonomia.

Inoltre, il posizionamento della batteria sotto il pavimento contribuisce ad abbassare il baricentro e, insieme ai rinforzi aggiuntivi e all’ottimizzazione della forza di smorzamento degli ammortizzatori specifica per questo modello, migliora ulteriormente le caratteristiche di guida.

Com’è il primo elettrico puro di Lexus?

A parte i cerchi specifici del modello che, insieme a una carrozzeria piatta, migliorano l’efficienza aerodinamica, e uno stemma “electric”, nulla distingue l’UX 300e dalle versioni a combustione o ibride. Lexus non ha ancora rivelato alcun dato, ma promette che l’UX 300e sarà “veloce”, mentre il conducente può usare il sistema Drive Mode Select per adattare le prestazioni ai propri gusti e la leva del cambio per scegliere tra almeno quattro livelli di frenata rigenerativa. Sebbene gli ingegneri abbiano lavorato sull’isolamento acustico, hanno anche aggiunto un Active Sound Control (ASC), che trasmette suoni ambientali per dare al conducente e agli occupanti una sensazione naturale delle condizioni di guida.

Inoltre, grazie a un’app dedicata, i conducenti possono controllare dallo smartphone lo stato di carica della batteria e l’autonomia residua della vettura. La nuova app di Lexus per le sue auto elettriche include anche una funzione timer che indica quando il veicolo sarà completamente carico, così da permettere al proprietario di programmare la ricarica in base alle proprie esigenze, e consente inoltre di gestire a distanza diverse funzioni, come il climatizzatore, il riscaldamento dei sedili e lo sbrinamento dei vetri.

Il nuovo e appena presentato Lexus UX 300e sarà in vendita in Cina ed Europa il prossimo anno, il 2020, mentre in Giappone arriverà all’inizio del 2021. Sarà l’UX 300e il primo membro della famiglia elettrica del marchio appartenente a Toyota? Dovremo attendere qualche mese per scoprirlo. Per ora, non resta che aspettare il 2020 per conoscere più da vicino tutti i dettagli che circondano il tanto atteso SUV Lexus UX 300e.

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