Lexus UX 300e, das ist das erste Elektroauto der Marke

Wie versprochen hat Lexus auf der Automobilmesse in Guangzhou in China das erste Elektroauto seiner Geschichte vorgestellt. Statt eines eigens entwickelten Modells handelt es sich jedoch um eine batterieelektrische Version des SUV UX mit der Bezeichnung UX 300e.

Obwohl sie in der Hybridtechnik führend sind, haben sowohl Lexus als auch die Muttergesellschaft Toyota bisher auf Batterie-Elektroantriebe verzichtet. Das hat sich nun geändert: Beide Unternehmen setzen wie der Rest der Branche auf Elektrifizierung, und der Lexus UX 300e ist der erste Schritt der japanischen Luxusinitiative „Lexus Electrified“.

Das neue Elektrofahrzeug basiert auf dem kompakten SUV, das im vergangenen Jahr auf den Markt kam, und verfügt über einen Elektromotor mit 204 CV an der Vorderachse sowie eine Lithium-Ionen-Batterie mit 54,3 kWh, die nach dem NEDC-Zyklus eine maximale Reichweite von 400 km ermöglicht. Das dürfte potenziellen Käufern die Reichweitenangst nehmen.

Zudem senkt die Unterbodenmontage der Batterie den Schwerpunkt, und zusammen mit zusätzlichen Verstrebungen und der modellspezifisch optimierten Dämpfungskraft der Stoßdämpfer verbessert dies das Fahrverhalten weiter.

Wie sieht das erste reine Elektroauto von Lexus aus?

Abgesehen von den modellspezifischen Rädern, die zusammen mit einer flachen Karosserie die aerodynamische Effizienz verbessern, und einem „Electric“-Emblem unterscheidet sich der UX 300e äußerlich nicht vom Verbrenner oder den Hybridversionen. Lexus hat noch keine Zahlen genannt, verspricht aber, dass der UX 300e „schnell“ sein wird. Der Fahrer kann über den Drive Mode Select die Leistungscharakteristik an seinen Geschmack anpassen und über den Schalthebel bis zu vier Stufen der Rekuperationsbremsung wählen. Die Ingenieure haben zwar an der Schalldämmung gearbeitet, aber auch eine Active Sound Control (ASC) integriert, die Umgebungsgeräusche einspielt, damit Fahrer und Insassen ein natürliches Gefühl für die Fahrsituation erhalten.

Außerdem können Fahrer über eine eigene App den Ladezustand der Batterie und die Reichweite ihres Autos per Smartphone überwachen. Die neue App von Lexus für Elektroautos verfügt zudem über eine Timer-Funktion, die anzeigt, wann das Fahrzeug vollständig geladen sein wird, sodass der Besitzer den Ladevorgang nach seinen Bedürfnissen planen kann. Außerdem lassen sich verschiedene Funktionen aus der Ferne steuern, etwa die Klimaanlage, die Sitzheizung und die Scheibenentfrostung.

Der neue Lexus UX 300e kommt nächstes Jahr, also 2020, in China und Europa auf den Markt, während er Anfang 2021 nach Japan kommt. Wird der Lexus UX 300e der erste Vertreter der Elektrofamilie der Marke, die zu Toyota gehört? Das werden wir in einigen Monaten sehen. Bis dahin müssen wir bis 2020 warten, um alle Details des erwarteten SUV Lexus UX 300e genauer kennenzulernen.

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Technische Daten dieses Autos

CrossoverLexus UX4 Varianten · ab 40.250 €