Macbor Eight Mile 125 LC, la piccola naked classica spagnola arriva nelle concessionarie con un prezzo imbattibile

David Lopez    @espacionblanco    4 December 2023     3 min.
Macbor Eight Mile 125 LC, la piccola naked classica spagnola arriva nelle concessionarie con un prezzo imbattibile

Macbor avvia la commercializzazione della rinnovata Eight Mile LC, una motocicletta dal taglio classico con materiali di grande qualità rivolta al mezzo litro

Macbor Eight Mile 125 Lc 2024 (15)

La compagnia spagnola di motocicli Macbor continua a consolidarsi nelle gamme di cilindrate piccole e medie con grande successo, grazie a un catalogo concentrato ma molto variato, come abbiamo già visto con la Montana XR1 o con la Eight Mile 500 arrivata a catalogo poco più di un anno fa. Proprio la Eight Mile si ispira alla sua versione 125, recentemente rinnovata e presentata nell’ultima edizione dell’EICMA di Milano.

La Macbor Eight Mile 125 LC è entrata nel catalogo del marchio spagnolo nel 2019 e ora ha subito un profondo rinnovamento per arrivare finalmente nelle concessionarie, dove, tra l’altro, lo farà a un prezzo molto interessante per chi si avvicina a questo mondo e cerca una motocicletta economica, di qualità e soprattutto versatile, perché la Eight Mile 125 LC non sarà solo la tua alleata in città, ma ti permetterà anche di fare escursioni fuori dall’asfalto.

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Il cuore della nuova Macbor Eight Mile 125 LC è nuovo: ora debutta un monocilindrico da 124,2 cc raffreddato a liquido che sviluppa una potenza di 12,47 CV a 9.500 giri/min e una coppia massima di 9,6 Nm a 7.500 giri/min. In Macbor descrivono questo nuovo motore come un blocco che si distinguerà per la fluidità di funzionamento, la grande risposta a bassi regimi e l’assenza di vibrazioni grazie al suo ottimo equilibrio. Inoltre, l’iniezione elettronica sviluppata dal specialista Delphi garantisce che questo motore avrà consumi contenuti.

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Questo motore è racchiuso in un telaio tubolare al quale è avvitato il forcellone posteriore, che monta un ammortizzatore posteriore montato su un sistema a leveraggi, mentre all’avantreno utilizza una forcella rovesciata con una corsa di 38 mm. La parte ciclistica prosegue con la frenata combinata CBS, un vantaggio per i meno esperti in motocicletta, con un disco anteriore sagomato da 298 mm con pinza flottante a tre pistoncini e, al posto posteriore, un disco da 240 mm con pinza a pistoncino singolo.

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La Macbor Eight Mile LC rientra nel catalogo “Classic” del marchio, dove si trovano anche i modelli Lord Martin 125 e Johnny Be Good 125, per cui la nuova Eight Mile non poteva mancare di un design con chiari tratti retrò. Ciò si riflette in alcuni dettagli come il paraluce del faro anteriore, che tra l’altro è a tecnologia LED sia anteriormente che posteriormente, la sella rivestita con cuciture trasversali che si trova a 731 mm da terra, il logo del marchio inciso o le piastre portanumero laterali con l’8 in evidenza. Altri elementi più funzionali si integrano perfettamente con questo stile, come il paracoppa, le coperture laterali del radiatore o la maniglia posteriore per il passeggero.

La nuova Macbor Eight Mile LC potrà essere ordinata nelle combinazioni di colore rosso con dettagli bianchi, nero opaco con dettagli argento (entrambe con sella rivestita in nero) oppure bianco e blu con sella marrone scuro. E ora attenzione: la Eight Mile LC da 125 cc è già disponibile sul mercato spagnolo con un prezzo di soli 3.299 euro.

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