Mahindra KUV100 NXT: un SUV “low cost” sotto i 12.000 euro

Mahindra rinnova il KUV100, che si contende con la Dacia Duster il titolo di SUV più economico del mercato.

Nell’ambito del rinnovamento che Mahindra ha realizzato su tutta la sua gamma arriva il nuovo Mahindra KUV100 NXT, che diventa, insieme alla Dacia Duster, uno dei veicoli con carrozzeria SUV più economici del mercato. Al di sopra nella gamma Mahindra si colloca la XUV 500, che anche essa vanta un prezzo contenuto tra i SUV grandi a sette posti.

Un SUV economico dal concept urbano

Il Mahindra KUV100 NXT è un veicolo dal concept decisamente urbano. Ha dimensioni molto compatte, con 3,7 metri di lunghezza, 1,28 di larghezza e 1,65 di altezza. Ciò non toglie che l’interno sia ben sfruttato in termini di spazio. È omologato per cinque posti e offre una capacità del bagagliaio di 243 litri.

Per il suo design, il KUV100, in vendita da già un anno su mercati come quello italiano, sembra aver fatto breccia soprattutto nel pubblico femminile, che assorbe quasi il 55% delle vendite. Ma in Mahindra hanno voluto invertire un’altra tendenza, quella che conferma che il 50% degli acquirenti di questo SUV ha tra i 45 e i 65 anni.

Per questo, la scommessa è aggiornare non solo il design, ma soprattutto gli aspetti legati alla connettività e al multimediale. Ora, il Mahindra KUV100 integra uno schermo touch da 7 pollici, contro i 3,5 pollici che poteva avere al massimo fino ad oggi.

Altre novità riguardano i rivestimenti utilizzati all’interno, il nuovo design dei gruppi ottici e l’introduzione dell’apertura remota del bagagliaio sul telecomando della chiave. Nel complesso, un progresso che si apprezza rispetto al modello precedente. Ma non bisogna dimenticare che siamo di fronte a un SUV che lascia percepire la sua natura di prodotto “low cost” nei materiali impiegati, con predominio di plastiche rigide e assemblaggi migliorabili.

Tutto ciò si traduce in un aspetto, alla vista e al tatto, al di sotto di quanto offrono le auto più economiche della categoria, anche di quelle che si avvicinano nel prezzo, sebbene non siano molte.

Motore: semplicità e affidabilità prima di tutto

Sotto il cofano del KUV100 non ci sono cambiamenti. Il motore resta un 1.2 aspirato a 3 cilindri in linea con doppia distribuzione variabile. Guadagna 5 CV, per arrivare a 87 a 5.500 giri/min. E la coppia massima di 115 Nm si mantiene costante tra 3.500 e 4.800 giri/min. Sulla carta, un motore che obbliga il conducente a usare spesso il cambio, per muoversi con una certa disinvoltura.

Ciò che Mahindra ha fatto è migliorare tutto ciò che riguarda l’ancoraggio del motore al telaio, per ridurre le vibrazioni e aumentare il raffinamento. Inoltre è stata annunciata la futura introduzione di una versione bifuel, adattata per funzionare a GPL.

Con questo motore a benzina, il KUV100, disponibile esclusivamente con trazione anteriore e cambio manuale a 5 marce, dichiara una velocità massima di 148 km/h, con un consumo medio combinato di 6,5 l/100 km. Il peso del veicolo in ordine di marcia è di 1.190 kg, con un telaio che ricorre a sospensioni indipendenti McPherson anteriormente e assale a torsione posteriormente. I freni anteriori sono a disco, quelli posteriori a tamburo.

Gamma e prezzi del Mahindra KUV100

Mahindra offre il KUV100 NXT con due livelli di allestimento, K6+ e K8. Oltre alle differenze di equipaggiamento, il K8 si distingue esteticamente per i cerchi in lega da 15 pollici e per gli specchietti esterni con indicatori di direzione integrati. Rispetto all’equipaggiamento base del K6+, il K8 aggiunge il climatizzatore al posto del clima manuale, il sistema di infotainment con schermo da 7 pollici e navigatore, l’apertura senza chiave e l’avviamento con pulsante.

I prezzi del Mahindra KUV100 NXT nell’allestimento K6+ partono da 12.990 euro, e da 15.290 euro per la K8. Per sei mesi è attiva una campagna di lancio che porta questi prezzi a 11.730 e 14.035 euro, rispettivamente. La garanzia è di 3 anni o 100.000 km.

Il KUV100 NXT si trova quindi molto vicino a strappare alla Dacia Duster il titolo di SUV più economico del mercato. La Sandero è disponibile nella versione di allestimento base da 11.460 euro, con il motore 1.0 TCe da 100 CV.

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