Mahindra KUV100 NXT: SUV „low cost” za mniej niż 12.000 euro

Mahindra odświeża KUV100, który rywalizuje z Dacia Dacią Duster o tytuł najtańszego SUV-a na rynku.

W ramach odświeżenia całej gamy, które Mahindra przeprowadziła, pojawia się nowy Mahindra KUV100 NXT, który wraz z Dacia Dacią Duster staje się jednym z najtańszych pojazdów z nadwoziem SUV na rynku. Powyżej w gamie Mahindry plasuje się XUV 500, który także może pochwalić się niską ceną wśród dużych SUV-ów z siedmioma miejscami.

Tani SUV o miejskim charakterze

Mahindra KUV100 NXT to pojazd o zdecydowanie miejskim charakterze. Ma bardzo kompaktowe wymiary: 3,7 metra długości, 1,28 metra szerokości i 1,65 metra wysokości. Nie przeszkadza to jednak w dobrym wykorzystaniu przestrzeni wnętrza. Jest homologowany na pięć miejsc i oferuje pojemność bagażnika wynoszącą 243 litry.

Pod względem wzornictwa KUV100, który od roku jest już sprzedawany na rynkach takich jak włoski, wydaje się bardziej przypadać do gustu kobietom, które odpowiadają za niemal 55% sprzedaży. Jednak w Mahindrze chcieli zmienić inny trend, zgodnie z którym 50% nabywców tego SUV-a ma od 45 do 65 lat.

W tym celu postawiono na aktualizację nie tylko wzornictwa, ale przede wszystkim rozwiązań związanych z łącznością i multimediami. Teraz Mahindra KUV100 wyposażona jest w 7-calowy ekran dotykowy, w porównaniu z 3,5-calowym, który mogła mieć dotąd maksymalnie.

Inne zmiany dotyczą tapicerki wnętrza, nowego wzornictwa zespołów optycznych oraz wprowadzenia zdalnego otwierania bagażnika na pilocie kluczyka. Ogólnie rzecz biorąc, jest to postęp, który należy docenić w porównaniu z poprzednim modelem. Nie wolno jednak zapominać, że mamy do czynienia z SUV-em, który ujawnia swój charakter „low” cost w zastosowanych materiałach, z przewagą twardych tworzyw sztucznych i ustępliwymi spasowaniami.

Przekłada się to na wygląd i wrażenia dotykowe, które są na poziomie niższym niż oferują najtańsze samochody w tej kategorii, nawet te zbliżone ceną, choć takich jest niewiele.

Silnik: prostota i niezawodność ponad wszystko

Pod maską KUV100 nie ma zmian. Silnik pozostaje 1.2 trzycylindrowym wolnossącym o 3 cylindrach w układzie rzędowym z podwójnym zmiennym rozrządem. Zyskuje 5 KM, osiągając 87 KM przy 5.500 obr./min. Maksymalny moment obrotowy wynoszący 115 Nm utrzymuje się na stałym poziomie w zakresie 3.500–4.800 obr./min. Na papierze jest to silnik, który zmusza kierowcę do częstego korzystania ze skrzyni biegów, by poruszać się z pewną swobodą.

Mahindra poprawiła za to wszystko, co dotyczy mocowania silnika do podwozia, aby ograniczyć wibracje i zwiększyć kulturę pracy. Zapowiada się także przyszłe wprowadzenie wersji bifuel, przystosowanej do pracy na LPG.

Z tym silnikiem benzynowym KUV100, dostępnym wyłącznie z napędem na przednią oś i 5-biegową manualną skrzynią biegów, deklarowana prędkość maksymalna wynosi 148 km/h, a średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 6,5 l/100 km. Masa pojazdu w stanie gotowym do jazdy to 1.190 kg, a podwozie wykorzystuje niezależne zawieszenie McPherson z przodu i belkę skrętną z tyłu. Hamulce przednie są tarczowe, a tylne bębnowe.

Gama i ceny Mahindry KUV100

Mahindra oferuje KUV100 NXT w trzech poziomach wyposażenia: K6+ i K8. Oprócz różnic w wyposażeniu, K8 wyróżnia się estetycznie felgami aluminiowymi 15-calowymi oraz lusterkami zewnętrznymi z zintegrowanymi kierunkowskazami. W porównaniu z podstawowym wyposażeniem K6+, K8 dodaje klimatyzację automatyczną zamiast klimatyzacji manualnej, system infotainment z 7-calowym ekranem i nawigacją, bezkluczykowe otwieranie i uruchamianie przyciskiem.

Ceny Mahindry KUV100 NXT w wersji wyposażenia K6+ zaczynają się od 12.990 euro, a w przypadku K8 od 15.290 euro. Przez sześć miesięcy obowiązuje promocja startowa, która obniża te ceny odpowiednio do 11.730 i 14.035 euro. Gwarancja wynosi 3 lata lub 100.000 km.

KUV100 NXT jest zatem bardzo blisko odebrania Dacia Dacii Duster tytułu najtańszego SUV-a na rynku. Sandero jest dostępne w podstawowej wersji wyposażenia od 11.460 euro, z silnikiem 1.0 TCe o mocy 100 KM.

Galeria zdjęć Mahindra XUV100 NXT