Mercedes-Benz aggiunge una nuova ibrida plug-in con la nuova Clase B 250 e con tecnologia EQ Power

Mercedes prosegue il suo percorso verso l’elettrificazione dei propri modelli, ampliando ora la gamma con la nuova Clase B 250 e, una nuova variante ibrida plug-in con tecnologia EQ Power per la sua monovolume compatta, un modello pensato per le famiglie che desiderano qualcosa di diverso dagli attuali SUV compatti e che, acquistandolo, potranno beneficiare dell’etichetta ambientale “0 emissioni” della DGT.

Come immaginerete, le modifiche più importanti della Mercedes Clase B 250 e si trovano sotto il cofano, dove alloggia il già noto blocco benzina da 1.330 CC della casa (presente anche nel catalogo di Renault), che lavora insieme a un motore elettrico da 75 kW di potenza, per una potenza combinata del sistema di 218 CV e una coppia di 450 Nm. Questo permette alla Clase B 250 e di raggiungere i 100 km/h in 6,8 secondi e di fissare una velocità massima di 235 km/h.

Il sistema ibrido è composto anche da una batteria raffreddata a liquido sviluppata da Daimler, con una capacità di 15,6 kWh e un peso di 150 kg, alloggiata sotto i sedili posteriori. Mercedes assicura che questa disposizione della batteria riduce appena la capacità del bagagliaio della Clase B 250 e: per ottenerlo, Mercedes ha installato una linea di scarico che termina al centro, sotto il pavimento del veicolo, consentendo di integrare il silenziatore nel tunnel centrale e liberare lo spazio necessario per la batteria.

Per quanto riguarda i dati, la Mercedes-Benz Clase B 250 e registra un consumo di carburante compreso tra 1,4 e 1,1 l/100 km, mentre le emissioni di CO2 si collocano tra 31 e 25 g/km e, quanto al consumo elettrico, questo si attesta tra 24,4 e 21,3 kWh/100 km. Grazie a ciò si possono percorrere tra 61 e 70 km in modalità totalmente elettrica senza superare i 140 km/h e, una volta esaurita la batteria, la si può ricaricare completamente in 1 ora e 45 minuti usando la corrente alternata della wallbox Mercedes da 7,4 kW, mentre con la corrente continua si può raggiungere l’80% di carica in appena 25 minuti.

Va detto che, sfruttando la funzionalità del sistema MBUX di Mercedes, la Clase B 250 e integra i nuovi programmi di guida “Battery Level” ed “Electric“, con la possibilità di selezionare per quest’ultimo, tramite le palette del cambio, cinque diversi livelli di recupero dell’energia. A questi due programmi si aggiungono anche i tre già esistenti “Comfort”, “ECO” e “Sport”, con i quali è possibile trovare un equilibrio tra il motore a combustione e quello elettrico oppure privilegiare l’uno o l’altro in base alle esigenze di guida.

La nuova Mercedes-Benz Clase B 250 e è già disponibile per l’ordine presso i concessionari spagnoli del marchio, con un prezzo di partenza fissato a 43.025 euro.