Mercedes-Benz Classe C: nuovi dettagli sulla versione ibrida plug-in

Non è ancora in vendita in tutti i paesi europei, ma la gamma della nuova Mercedes-Benz Classe C dispone già in alcuni mercati di una versione ibrida, la C300 BlueTEC Hybrid. Il suo sistema ibrido combina un motore diesel da 204 CV con un motore elettrico che aggiunge 27 CV in più. Questa variante sarà affiancata a partire dal 2015 da un’altra ibrida plug-in, di cui sono appena stati confermati nuovi dettagli.

La previsione iniziale era che questa versione, al momento nota come C350 BlueTEC Hybrid, avrebbe montato un blocco a benzina a sei cilindri. Tuttavia, secondo fonti interne di Mercedes-Benz con cui ha parlato la rivista britannica Autocar, la casa tedesca ha deciso di sostituire questa motorizzazione con il due litri turbo del C250, che eroga 211 CV.

Il motore elettrico che lo supporterà sviluppa circa 70 CV, quindi la potenza complessiva risulterà superiore di cinquanta CV rispetto alla C300 BlueTEC Hybrid. L’autonomia elettrica della Classe C ibrida plug-in raggiungerà i 51 chilometri, sufficienti a coprire la maggior parte dei tragitti urbani.

Tra le principali novità di questa versione c’è il vano in cui alloggia la presa di ricarica, posizionato nel paraurti posteriore come avverrà anche per la futura Classe S ibrida plug-in, e la griglia anteriore con lamelle mobili che possono chiudersi per ridurre la resistenza aerodinamica e preservare l’autonomia.

Secondo queste informazioni, la Classe C ibrida plug-in sarà infine disponibile solo con carrozzeria a quattro porte e non nella versione station wagon Estate. Questa versione, il cui prezzo, secondo la fonte del marchio, sarà probabilmente il più alto della gamma escludendo quello della Classe C AMG, sarà destinata essenzialmente ai mercati cinese e statunitense.

Via | Autocar