MINI Cooper SD; il più potente tra i diesel

MINI aggiunge una nuova alternativa nella sua gamma di motorizzazioni turbodiesel. Si tratta della Cooper SD, il massimo esponente del diesel.

Arriva a completare l’offerta a gasolio, diventando la versione alternativa alla Cooper S. Si prevede un prezzo leggermente superiore a quello della Cooper S, anche se dovremo attendere per verificarlo.

La Cooper SD monta un motore due litri di cilindrata e quattro cilindri, che grazie alla tecnologia Twin-Power Turbo riesce a erogare 170 CV. Spicca soprattutto il valore della coppia, 360 NM, che dà un’idea della facilità di guida di una delle utilitarie più potenti che si possano trovare oggi.

Le prestazioni, data la potenza, sono davvero notevoli. Scatta da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi (7,2 secondi con il cambio automatico Steptronic). Con questo motore, i recuperi e i sorpassi sono un gioco da ragazzi, rendendola una delle vetture più agili su strada.

Nonostante questo livello di potenza e prestazioni, i consumi sono molto contenuti: nel ciclo misto omologa 4 litri esatti. Con il cambio automatico il valore sale a 4,1 litri. Si tratta di 1,5 litri di risparmio rispetto alla corrispondente versione a benzina.
Esteticamente, la Cooper SD è identica alla Cooper S, quindi troviamo anche la presa d’aria sul cofano, i paraurti specifici e il doppio scarico centrale.

La casa inglese ha anche lanciato il gradino più basso della gamma. Parliamo della One First, spinta da un piccolo motore 1.2 a tre cilindri turbocompresso. Eroga 75 CV e 150 NM, e scatta da 0 a 100 km/h in 12,8 secondi. Il consumo medio omologato è di 5,0 litri nella versione manuale, e 5,1 litri in quella automatica.

Fonte | MINI

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