Nikola presenta un camion per il rifornimento di idrogeno destinato ai camion a celle a combustibile

Il trasporto pesante su strada resta un settore in cui la mobilita elettrica e ancora un fenomeno marginale. Nonostante cio, sono sempre piu le aziende che lavorano per portare sul mercato diversi modelli dotati di un powertrain elettrico. Che sia alimentato dall’elettricita immagazzinata nella batteria o prodotta attraverso una cella a combustibile. Quest’ultima funziona a idrogeno, quindi trovare un punto di ricarica e ancora piu complesso.

L’idrogeno per l’automotive e ancora molto limitato, quindi e difficile che questo sistema possa diffondersi, non solo nel settore automobilistico ma anche in quello del trasporto su strada. Per risolvere la mancanza di infrastrutture, l’azienda specializzata nella produzione di camion elettrici ha avviato un sistema di ricarica mobile di idrogeno.

Un sistema di ricarica di idrogeno mobile

Questo sistema e composto da un rimorchio che puo essere trasportato in qualsiasi luogo, in grado di trasportare idrogeno liquido immagazzinato a una pressione di 700 bar. La capacita di questo serbatoio mobile e di 960 kg, quindi sara in grado di fornire carburante a diversi camion a idrogeno e diventare una fonte affidabile di ricarica per questi veicoli.

Nikola intende inoltre offrire una vasta rete di ricarica di idrogeno negli Stati Uniti. Questa rete e stata avviata, ma e ancora insufficiente. Per portare l’idrogeno nei punti in cui operano i camion del marchio alimentati a idrogeno, questa stazione mobile sara a disposizione dei clienti del marchio.

Per il momento esiste una sola unita di questo camion di rifornimento di idrogeno, ma l’azienda prevede che nel corso del primo trimestre del 2023 mettera in servizio altre unita per potenziare il servizio a questi camion. Nikola dispone di due modelli con queste caratteristiche, il Nikola TWO e il Nikola TRE.

Quest’ultimo ha un’autonomia di 500 chilometri, il che lo rende un veicolo trattore di classe 8 con maggiore autonomia e peso inferiore rispetto a veicoli simili dotati di batteria.