Volvo XC40 e C40 Recharge: fino a 60 km di autonomia in più per il SUV elettrico

Due delle questioni che più preoccupano gli utenti che stanno pensando di passare alla mobilità elettrica hanno ora una risposta da parte di Volvo nella sua gamma XC40 Recharge e C40 Recharge: l’autonomia e il tempo di ricarica. La casa automobilistica svedese annuncia infatti l’arrivo di nuove versioni con un solo motore e trazione posteriore, miglioramenti dell’autonomia e tempi di ricarica più rapidi.

Come curiosità, con queste nuove versioni Volvo torna ad avere nel suo catalogo un modello a propulsione sulle ruote posteriori per la prima volta da 25 anni. Inoltre, il motore elettrico che equipaggia queste versioni a trazione posteriore è uno sviluppo interno della stessa casa, che segue la sua tabella di marcia per diventare un costruttore che dal 2030 commercializzerà esclusivamente modelli totalmente elettrici.

Volvo XC40 e C40 Single Motor: fino a 533 km di autonomia

Le nuove varianti “Single Motor”, con un unico motore sull’asse posteriore che eroga una potenza di 175 kW (238 CV), sostituiscono le versioni Single Motor a trazione anteriore, rimaste in gamma poco più di un anno. Il motore eroga 5 kW in più, mentre la batteria mantiene una capacità di 69 kWh. La cosa migliore è che il miglioramento dell’efficienza del sistema di raffreddamento, oltre al nuovo motore, consente una maggiore efficienza, aumentando l’autonomia da 425 a 460 km nell’XC40 Recharge Single Motor e da 438 a 476 km nella variante con carrozzeria in stile coupé, la C40 Recharge.

In entrambi i casi è possibile optare anche per una versione Extended Range, con la quale il motore passa a erogare 180 kW (252 CV) e la batteria aumenta la capacità fino a 82 kWh. In queste versioni l’XC40 raggiunge i 515 km di autonomia, mentre la C40 può percorrere fino a 533 km con una sola ricarica, secondo la norma WLTP. In entrambi i casi, la potenza massima di ricarica in corrente continua che i SUV elettrici accettano passa da 150 kW a 200 kW, consentendo di passare dal 10 all’80% di capacità in meno di mezz’ora a una colonnina di ricarica rapida.

I miglioramenti interessano anche le versioni con due motori e trazione integrale, che sostituiscono i motori da 150 kW finora utilizzati su entrambi gli assi con motori di nuova concezione, da 183 kW sull’asse anteriore e 117 kW su quello posteriore. Con la batteria da 82 kWh, queste versioni aumentano l’autonomia fino a 500 km nel caso dell’XC40 e fino a 507 km nella C40, con un miglioramento di 62 e 56 km rispettivamente.

Scheda tecnica di questa auto

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